Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Isuzu Amigo I Terenowy

Dane Techniczne Isuzu Amigo I Terenowy

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi3
Średnica zawracania10.7 m
Długość4170 mm
Szerokość1780 mm
Wysokość1655 mm
Rozstaw osi2330 mm
Rozstaw kół - przód1495 mm
Rozstaw kół - tył1500 mm
Prześwit210 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu965 mm

Isuzu Amigo I Terenowy - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
2.6 typ Benzynowy Moc: 122KM Pojemność: 2581cm³3.2 typ Benzynowy Moc: 175KM Pojemność: 2300cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)13.7 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg13 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg17 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg11 l/100km

Informacje o Isuzu Amigo I Terenowy

Samochód terenowy klasy średniej produkowany przez niemiecką markę Opel w latach 1991 - 2004. Opel Frontera I został zaprezentowany po raz pierwszy w listopadzie 1991. Produkcję uruchomiono we wrześniu 1991 roku w Luton w Wielkiej Brytanii. Prowadzono ją w powstałej w 1987 roku spółce IBC Vehicles, w której koncern General Motors miał 82% akcji, a koncern Isuzu (w którym GM miał wówczas znaczące udziały) 18% akcji. Model Frontera występował w dwóch odmianach nadwoziowych, jako 3 bądź 5-drzwiowy. Odmiana 3 drzwiowa nosi nazwę Frontera Sport. Bazują one na konstrukcji japońskich samochodów Isuzu Mu (3d) oraz Isuzu Mu Wizzard (5d). Model Mu w USA i Kanadzie znany był jako Isuzu Amigo (3d), oraz jako Isuzu Rodeo (5d). W 1997 roku samochód przeszedł lifting wnętrza. Zmieniono 'kwadratowe' kształty na nieco bardziej zaokrąglone. Opel Frontera II został zaprezentowany po raz pierwszy we wrześniu 1997 roku. Druga generacja powstała na bazie poprzednika, zyskując zarazem gruntownie odświeżoną stylisty... (źródło Wikipedia)

Top 10. Tanie, rodzinne auto do 10 tys. zł

Samochody rodzinne do 10 000 zł? Da się w ogóle coś znaleźć? Oczywiście. Na luksusy i dynamikę nie ma co liczyć, ale funkcjonalność i pojemny bagażnik – jak najbardziej

Najgorsze auta wg Euro NCAP

Jakie auta badane przez Euro NCAP dawały najmniejsze szanse kierowcy? Jeżeli interesuje was odpowiedź na to pytanie, to tu ją znajdziecie.