Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Zwis przedni | 965 mm |
Zwis tylny | 1085 mm |
Prześwit | 135 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 552 l |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 10.9 m |
Promień skrętu | 5.5 m |
Długość | 4855 mm |
Szerokość | 1860 mm |
Wysokość | 1470 mm |
Rozstaw osi | 2805 mm |
Rozstaw kół - przód | 1607 mm |
Rozstaw kół - tył | 1614 mm |
Benzynowy 2.0 163KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Benzynowy 2.0 T-GDI 245KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Diesel 1.7 VGT CRDi 141KM Pojemność 1685 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2016 do 2018 roku |
Pojemność skokowa | 1999 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 163 KM (120 kW) przy 6500 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 196 Nm przy 4800 obr/min |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 16 |
Stopień sprężania | - |
Montaż silnika | - |
Rodzaj układu kierowniczego | - |
Opony podstawowe | 215/60 R16 |
Opony opcjonalne | 215/55 R17; 225/35 R20; 225/40 R19; 235/45 R18 |
Rozstaw śrub | 5x114.3 |
Felgi podstawowe | - |
Felgi opcjonalne | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
Amortyzatory | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Liczba biegów | 6 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | 205 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.7 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.6 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.9 l/100km |
Spalanie w mieście | 10.4 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 921 km |
Zasięg (autostrada) | 1186 km |
Zasięg (miasto) | 673 km |
Emisja CO₂ | 173 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 6 |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1495 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2090 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1300 kg |
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | - |
Maksymalny nacisk na hak | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | - |
Kod silnika | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | - |
Maksymalny nacisk na hak | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | - |
Kod silnika | - |
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 6 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | 206 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.6 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.6 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.9 l/100km |
Spalanie w mieście | 10.5 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 921 km |
Zasięg (autostrada) | 1186 km |
Zasięg (miasto) | 667 km |
Emisja CO₂ | 174 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 6 |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1475 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2070 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1700 kg |
Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod południowokoreańską marką Kia od 2000 do 2020 roku. Koncern Hyundai Motor Group wypuścił na rynek cztery generacje tego lubianego 4-drzwiowego sedana z segmentu D. Ostatnia edycja oferowała również nadwozie w wersji 5-drzwiowego kombi. Europejscy kierowcy mogli kupić Optimę dopiero w 2011 roku, wcześniej samochód był sprzedawany jako Kia Magnetics. Dopiero trzecia generacja pod właściwą nazwą dotarła na stary kontynent.
Obecna stylistyka ukształtowała się po face liftingu drugiej edycji Optimy.
Testy czwartej generacji odbyły się w 2015 roku. Wtedy to podczas zderzenia czołowego, przedział pasażerski pozostał stabilny. W teście bariery bocznej samochód zdobył maksymalną liczbę punktów za ochronę wszystkich partii ciała. Kia Optima zaliczyła testy na piątkę, uzyskując następujące wyniki w poszczególnych kategoriach:
Najnowsza Optima dostępna jest wersji z 6-biegową manualną skrzynią, 6-biegową przekładnią automatyczną lub z 7-biegową skrzynią DCT. Samochód ma napęd na przednią oś.
Wymiary pojazdu:
Pierwsza edycja oferowała kierowcom 4 jednostki napędowe. Były to: rzędowe czwórki 2.4 o mocy 140 i 151 KM oraz dwie widlaste szóstki - 2.5 i 2.7 generujące moc 172 KM.
Druga generacja to już 6 jednostek napędowych. Czterocylindrowe rzędówki: 2.4 Theta II (164 i 177 KM) i 2.0 CRDi (140 KM). Ponadto kierowca miał do dyspozycji 3 jednostki V6: 2.7 Delta (172 KM) oraz 2.7 Mu (188 i 197 KM).
Trzecia odsłona Kii Optima oferowała 6 czterocylindrowych rzędówek. Mamy tu 1.7 CRDi (136 KM), 2.0 MPI (163 KM), 2.0 CRDi (125 KM), 2.4 MPI (178 KM), 2.4 GDI (203 KM) oraz niezwykle mocną jednostkę 2.0 Turbo uzyskującą aż 278 KM.
... (źródło Wikipedia)