Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 4 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 10.9 m |
Promień skrętu | 5.5 m |
Długość | 4855 mm |
Szerokość | 1860 mm |
Wysokość | 1465 mm |
Rozstaw osi | 2805 mm |
Zwis przedni | 965 mm |
Zwis tylny | 1085 mm |
Prześwit | 135 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 510 l |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 2.0 163KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy 2.0 T-GDI 245KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Diesel 1.7 VGT CRDi 141KM Pojemność 1685 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2015 do 2018 roku |
Pojemność skokowa | 1685 cm³ |
Typ silnika | diesel |
Moc silnika | 141 KM (104 kW) przy 4000 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 340 Nm przy 1750-2500 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
Doładowanie | turbosprężarkowe |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 16 |
Stopień sprężania | - |
Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
Średnica cylindra × skok tłoka | - |
Rodzaj układu kierowniczego | - |
Opony podstawowe | 215/60 R16 |
Opony opcjonalne | 215/55 R17; 225/35 R20; 225/40 R19; 235/45 R18 |
Rozstaw śrub | 5x114.3 |
Felgi podstawowe | - |
Felgi opcjonalne | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
Amortyzatory | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Nazwa skrzyni | DCT |
Liczba biegów | 7 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Typ 4x4 | - |
Prędkość maksymalna | 203 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.0 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.4 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.1 l/100km |
Spalanie w mieście | 5.1 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 1591 km |
Zasięg (autostrada) | 1707 km |
Zasięg (miasto) | 1373 km |
Emisja CO₂ | 116 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 6 |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1530 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2080 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | - |
Maksymalny nacisk na hak | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | KiaECOdynamics |
Kod silnika | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 6 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | 203 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.0 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.6 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.1 l/100km |
Spalanie w mieście | 5.6 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 1522 km |
Zasięg (autostrada) | 1707 km |
Zasięg (miasto) | 1250 km |
Emisja CO₂ | 121 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 6 |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1515 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2070 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1800 kg |
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | - |
Maksymalny nacisk na hak | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | KiaECOdynamics |
Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod południowokoreańską marką Kia od 2000 do 2020 roku. Koncern Hyundai Motor Group wypuścił na rynek cztery generacje tego lubianego 4-drzwiowego sedana z segmentu D. Ostatnia edycja oferowała również nadwozie w wersji 5-drzwiowego kombi. Europejscy kierowcy mogli kupić Optimę dopiero w 2011 roku, wcześniej samochód był sprzedawany jako Kia Magnetics. Dopiero trzecia generacja pod właściwą nazwą dotarła na stary kontynent.
Obecna stylistyka ukształtowała się po face liftingu drugiej edycji Optimy.
Testy czwartej generacji odbyły się w 2015 roku. Wtedy to podczas zderzenia czołowego, przedział pasażerski pozostał stabilny. W teście bariery bocznej samochód zdobył maksymalną liczbę punktów za ochronę wszystkich partii ciała. Kia Optima zaliczyła testy na piątkę, uzyskując następujące wyniki w poszczególnych kategoriach:
Najnowsza Optima dostępna jest wersji z 6-biegową manualną skrzynią, 6-biegową przekładnią automatyczną lub z 7-biegową skrzynią DCT. Samochód ma napęd na przednią oś.
Wymiary pojazdu:
Pierwsza edycja oferowała kierowcom 4 jednostki napędowe. Były to: rzędowe czwórki 2.4 o mocy 140 i 151 KM oraz dwie widlaste szóstki - 2.5 i 2.7 generujące moc 172 KM.
Druga generacja to już 6 jednostek napędowych. Czterocylindrowe rzędówki: 2.4 Theta II (164 i 177 KM) i 2.0 CRDi (140 KM). Ponadto kierowca miał do dyspozycji 3 jednostki V6: 2.7 Delta (172 KM) oraz 2.7 Mu (188 i 197 KM).
Trzecia odsłona Kii Optima oferowała 6 czterocylindrowych rzędówek. Mamy tu 1.7 CRDi (136 KM), 2.0 MPI (163 KM), 2.0 CRDi (125 KM), 2.4 MPI (178 KM), 2.4 GDI (203 KM) oraz niezwykle mocną jednostkę 2.0 Turbo uzyskującą aż 278 KM.
... (źródło Wikipedia)