Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Kia Rocsta Terenowy

Dane Techniczne Kia Rocsta Terenowy

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi2
Długość3588 mm
Szerokość1690 mm
Wysokość1850 mm
Rozstaw osi2132 mm

Kia Rocsta Terenowy - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
1.8 typ Benzynowy Moc: 85KM Pojemność: 1789cm³2.2 D typ Diesel Moc: 67KM Pojemność: 2184cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)8.3 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg12.2 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg8 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg10 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg6.9 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)8.5 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg10 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg8 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg10.4 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg7.2 l/100km

Informacje o Kia Rocsta Terenowy

Samochód terenowy klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Asia w latach 1985 - 1997. W 1985 roku Asia Motors przedstawił swój pierwszy pojazd samodzielnej konstrukcji w postaci niewielkiego samochodu terenowego Rocsta. Pojazd konstrukcyjnie wykorzystywał zawieszenie oparte na resorach piórowych, a także posiadał napęd stały na tył, ręcznie dołączany przód oraz reduktor bez dyferencjału międzyosiowego). Wizualnie samochód nawiązywał do koncepcji znanej z modelu Jeep CJ, wyróżniając się wysoko zawieszonym, 3-drzwiowym nadwoziem z okrągłymi, wąsko rozstawionymi reflektorami i wyraźnie zarysowanymi przednimi błotnikami. Dach był wykonany z miękkiego tworzywa, z możliwością demontażu, z kolei tylną część nadwozia zdobiło zamontowane z zewnątrz koło zapasowe. W 1993 roku ofertę wzbogaciła gruntownie zmodernizowana, lecz równolegle oferowana wersja Asia Rocsta R2. Wyrózniała się ona bardziej kanciastym wyglądem pasa przedniego, z prostokątnymi reflektorami, mniej zaakcentowanymi na... (źródło Wikipedia)

Elektryczna KIA EV9. Polska premiera

Polacy są jedną z najmniej chętnych do wejścia w elektromobilność europejskich nacji. Aktualny udział samochodów elektrycznych w sprzedażowym torcie to…