Silnik benzynowy, 1198 cm³, 64 KM. Produkowany: od 1978 do 1988 roku.
Dane techniczne
moc, KM
64
moment obrotowy, Nm
89
0–100 km/h, s
20,0
prędkość maks., km/h
142
spalanie średnie, l/100 km
9,2
pojemność, cm³
1198
Osiągi i spalanie
Moc 64 KM przy 5600 obr/min, moment obrotowy 89 Nm. Do 100 km/h w 20,0 s, prędkość maksymalna 142 km/h. Skrzynia manualna (4 biegi), napęd na tylną oś.
Samochód osobowy produkowany przez Wołżańską Fabrykę Samochodów (WAZ) w ZSRR w latach 1970-1988 na licencji włoskiej firmy Fiat. Samochód noszący oznaczenie fabryczne WAZ 2101, nazwany w ZSRR Żiguli (Жигули), a na eksport sprzedawany pod marką Lada (Łada), był pierwszym modelem samochodu fabryki WAZ z Togliatti. Jego produkcję rozpoczęto 19 kwietnia 1970 roku na mocy umowy licencyjnej podpisanej w sierpniu 1966 roku między władzami ZSRR a włoskim koncernem FIAT, po czteroletnim procesie budowy Wołżańskiej Fabryki Samochodów. Łada 2101 jest licencyjną odmianą produkowanego w latach 1966-1972 samochodu Fiat 124. Przed rozpoczęciem seryjnej produkcji w Ładzie 2101 dokonano około 800 zmian i modernizacji mających na celu dostosowanie tej konstrukcji do warunków drogowych Związku Radzieckiego. Modyfikacje przeszły: skrzynia biegów, tylny most i tylne zawieszenie oraz układ hamulcowy, w którym zastąpiono tylne hamulce tarczowe aluminiowymi bębnami.