Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Łada 2103 21035 Sedan 1.2 64 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1198 cm³, 64 KM. Produkowany: od 1972 do 1983 roku.

Dane techniczne

moc, KM
64
moment obrotowy, Nm
89
0–100 km/h, s
23,0
prędkość maks., km/h
140
pojemność, cm³
1198

Osiągi i spalanie

Moc 64 KM przy 5600 obr/min, moment obrotowy 89 Nm. Do 100 km/h w 23,0 s, prędkość maksymalna 140 km/h. Skrzynia manualna (4 biegi), napęd na tylną oś.

Prędkość maksymalna140 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)23,0 s
Pojemność zbiornika paliwa39 l
Czytaj też: Skarby socjalizmu. Które auta PRL-u warte są uwagi?

Silnik

Produkowanyod 1972 do 1983 roku
Pojemność skokowa1198 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika64 KM (47 kW) przy 5600 obr/min
Maksymalny moment obrotowy89 Nm
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów2
Stopień sprężania9,0:1
Typ wtryskugaźnik

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów4
Rodzaj napęduna tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe175/70 R13
Rodzaj hamulców (przód)bębnowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Wymiary i bagażnik

Długość4116 mm
Szerokość1611 mm
Wysokość1440 mm
Rozstaw osi2424 mm
Rozstaw kół - przód1365 mm
Rozstaw kół - tył1321 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)400 l
Czytaj też: Toyota bZ4X - tak wygląda przyszłość?

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)965 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1430 kg

Wersje silnikowe – Łada 2103 21035 Sedan

O modelu Łada 2103

Samochód osobowy produkowany w latach 1972-1984 w zakładach WAZ w ZSRR. Stanowił bardziej luksusową odmianę samochodu WAZ 2101. W ZSRR sprzedawany pod marką Żyguli, na eksport jako Łada (Lada) 1500. Oprócz podstawowej wersji czterodrzwiowego sedana z silnikiem 1,5 l, istniały mniej liczne odmiany z silnikami 1,2 i 1,3 l, z osobnymi oznaczeniami. Samochód ten stanowił lepiej wyposażoną i mocniejszą odmianę produkowanego od 1970 roku modelu 2101, będącego licencyjnym włoskim Fiatem 124. Już przy zawarciu umowy licencyjnej w 1966 roku przewidziana została produkcja samochodów: normalnego i „luksusowego”. Początkowo jako samochód luksusowy Włosi zaproponowali model Fiat 125, lecz strona radziecka odrzuciła go z powodu zbyt małego stopnia unifikacji z Fiatem 124. Ostatecznie wersja „luksusowa” WAZ-2103 stanowiła odpowiednik ulepszonego Fiata 124S Special, opracowanego równolegle w zakładach Fiat i produkowanego od 1968 roku.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły