| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 | 
| Liczba miejsc | 5 | 
| Długość | 4115 mm | 
| Szerokość | 1620 mm | 
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1740 mm | 
| Wysokość | 1443 mm | 
| Rozstaw osi | 2424 mm | 
| Rozstaw kół - przód | 1365 mm | 
| Rozstaw kół - tył | 1321 mm | 
| Zwis przedni | 651 mm | 
| Zwis tylny | 1040 mm | 
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1035 l | 
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 345 l | 
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1997 do 2003 roku | 
| Pojemność skokowa | 1690 cm³ | 
| Typ silnika | benzynowy | 
| Moc silnika | 79 KM (58 kW) przy 5200 obr/min | 
| Maksymalny moment obrotowy | 127 Nm | 
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie | 
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) | 
| Liczba cylindrów | 4 | 
| Układ cylindrów | rzędowy | 
| Liczba zaworów | 2 | 
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 | 
| Typ wtrysku | gaźnik | 
| Opony podstawowe | 175/70 R13 | 
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe | 
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe | 
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna | 
| Liczba biegów | 5 | 
| Rodzaj napędu | na tylną oś | 
| Prędkość maksymalna | 153 km/h | 
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 17.0 s | 
| Spalanie w mieście | 9.5 l/100km | 
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 l | 
| Zasięg (miasto) | 474 km | 
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1050 kg | 
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1475 kg | 
Samochód osobowy w wersji nadwoziowej kombi produkowany w latach 1984-2012, początkowo przez radzieckie zakłady WAZ, a następnie przez rosyjski AvtoVAZ, RosLada i IżAwto. Pojazd stworzono jako odmianę kombi sedana WAZ 2105, który stanowił modernizację modelu WAZ 2101. Konstrukcja wszystkich tych samochodów wywodzi się z modelu Fiat 124. WAZ 2104 był bezpośrednim następcą poprzedniego kombi WAZ 2102, opartego na modelu 2101. Oba pojazdy miały taką samą sylwetkę, z charakterystyczną pochyłą płaską tylną ścianą. Oprócz nowego pasa przedniego nadwozia, z prostokątnymi reflektorami, widoczną różnicę stanowiły duże pionowe lampy zespolone po bokach klapy. Nieco powiększono przy tym tylną szybę. Wśród opcji, po raz pierwszy w samochodach radzieckich, znalazła się wycieraczka tylnej szyby. Zmieniono system podnoszenia tylnej klapy, z drążków skrętnych na siłowniki gazowe. Całkowitej zmianie w stosunku do wcześniejszego modelu uległo wnętrze samochodu. Zmianom zewnętrznym towarzyszyły niewielkie zmia... (źródło Wikipedia)