| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 | 
| Liczba miejsc | 5 | 
| Średnica zawracania | 12.6 m | 
| Promień skrętu | 6.3 m | 
| Długość | 4449 mm | 
| Szerokość | 1818 mm | 
| Wysokość | 1790 mm | 
| Rozstaw osi | 2540 mm | 
| Rozstaw kół - przód | 1486 mm | 
| Rozstaw kół - tył | 1486 mm | 
| Prześwit | 190 mm | 
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 2000 l | 
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 1020 l | 
Benzynowy 3.5 135KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1970 >
Benzynowy 3.5 146KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1987 >
Benzynowy 3.5 Vogue 126KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1981 >
Benzynowy 3.5 Vogue 167KM Pojemność 3528 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 3.9 173KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 3.9 KAT 173KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 3.9 V8 188KM Pojemność 3947 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 3.9 Vogue SEI 185KM Pojemność 3947 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 4.3 Vogue LSE 202KM Pojemność 4273 cm³ Rok produkcji od 1992 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1986 do 1990 roku | 
| Typ silnika | diesel | 
| Moc silnika | 106 KM (78 kW) | 
| Stopień sprężania | - | 
| Opony podstawowe | 205/80 R16 | 
| Opony opcjonalne | 235/70 R16 | 
| Rozstaw śrub | 5x165.1 | 
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | 
|---|
Samochód osobowy typu SUV klasy średniej, a następnie klasy wyższej i klasy aut luksusowych produkowany pod brytyjską marką Land Rover od 1970 roku. Od 2012 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu. Range Rover I zaprezentowany po raz pierwszy w 1970 roku. Prace nad pierwszą generacją pojazdu rozpoczęto w 1966 roku, natomiast pomysł pojazdu pojawił się pod koniec lat 40. Nazwę Range Rover wymyślił firmowy stylista, Tony Poole. Rozważano też m.in. Panthera i Leopard. Prototyp modelu nazwano VELAR, co miało oznaczać Vee Eight LAnd Rover, czyli Land Rover z silnikiem V8. Silnik ten, to konstrukcja, którą Rover odkupił od firmy Buick. Konstrukcję samochodu oparto na bardzo mocnej ramie, do której montowano trzydrzwiowe nadwozie. Początkowo oferowano skromne wyposażenie a podkreślano walory użytkowe i przydatność w terenie. Aby potwierdzić zdolności do jazdy w terenie, w 1972 roku, dwa Range Rovery wzięły udział w rajdzie przez obie Ameryki. Najtrudniejszym odcinkiem, jak się okazało, był prz... (źródło Wikipedia)