Strona główna Katalog samochodów Mercedes GLC Coupe Facelifting 2.0 200 211 KM

Mercedes GLC Coupe Facelifting 2.0 200 211 KM – dane techniczne

Silnik hybrydowy, 1991 cm³, 211 KM. Produkowany: od 2019 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 211
moment obrotowy, Nm: 470
0–100 km/h, s: 8,0
prędkość maks., km/h: 216
spalanie średnie, l/100 km: 8,0
pojemność, cm³: 1991

Osiągi i spalanie

Moc 211 KM, moment obrotowy 470 Nm. Do 100 km/h w 8,0 s, prędkość maksymalna 216 km/h. Skrzynia automatyczna (9 biegów), napęd 4x4.

automatyczna 9 stopniowa AWD Euro 6d · 9 biegów
Pojemność zbiornika paliwa	66 l
Zasięg (cykl mieszany)	825 km
Emisja CO₂	185 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6d
Prędkość maksymalna	216 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	8,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	8,0 l/100 km

automatyczna 9 stopniowa RWD Euro 6d · 9 biegów
Prędkość maksymalna	218 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	7,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	7,0 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	66 l
Zasięg (cykl mieszany)	943 km
Emisja CO₂	176 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6d

Raport spalania – Mercedes GLC Coupe Facelifting

Czytaj też: Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC. Testujemy podstawowy silnik z miękką hybrydą

Silnik

Produkowany	od 2019 roku
Pojemność skokowa	1991 cm³
Typ silnika	hybrydowy
Moc silnika	211 KM (155 kW)
Maksymalny moment obrotowy	470 Nm
Moc silnika (spalinowy)	197 KM (145 kW)
Maksymalny moment obrotowy (spalinowy)	320 Nm przy 1650–4000 obr/min
Moc silnika (elektryczny)	14 KM (10 kW)
Maksymalny moment obrotowy (elektryczny)	150 Nm
Montaż silnika	z przodu, podłużnie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Zapłon	iskrowy
Typ wtrysku	bezpośredni

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 9 stopniowa AWD Euro 6d · 9 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	9G-TRONIC
Liczba biegów	9
Rodzaj napędu	4x4

automatyczna 9 stopniowa RWD Euro 6d · 9 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	9G-TRONIC
Liczba biegów	9
Rodzaj napędu	na tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe	235/60 R18
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4731 mm
Szerokość	1890 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2096 mm
Wysokość	1600 mm
Rozstaw osi	2873 mm
Rozstaw kół - przód	1621 mm
Rozstaw kół - tył	1617 mm
Zwis przedni	830 mm
Zwis tylny	1028 mm
Prześwit	155 mm
Kąt natarcia	20,2°
Kąt rampowy	11,2°
Kąt zejścia	14,8°
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy	459 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	1045 mm
Długość siedziska przedniego	523 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	972 mm
Odległość od podłogi do siedziska tylnego	366 mm
Długość siedziska tylnego	488 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1400 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	500 l
Długość do oparcia tylnej kanapy	997 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą	1512 mm
Wysokość progu załadowczego	767 mm

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Mercedes-Benz testuje nowe GLC w ekstremalnych warunkach

Pozostałe dane

automatyczna 9 stopniowa AWD Euro 6d · 9 biegów
Typ 4x4
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1745 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2430 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	2000 kg
elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Nazwa 4x4	4MATIC

automatyczna 9 stopniowa RWD Euro 6d · 9 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1745 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2430 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	2000 kg

Wersje silnikowe – Mercedes GLC Coupe Facelifting

Diesle 4

Hybrydowe 2

O modelu Mercedes GLC

Samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 2015 roku. Pierwsze zdjęcia i informacje na temat modelu przedstawiono w połowie czerwca 2015 roku. Choć nazwa GLC została zastosowana po raz pierwszy, to samochód był kontynuacją koncepcji SUV-a klasy średniej, jaką reprezentował poprzednik - GLK. Korekty pod tym względem dokonano z racji porządków w nazewnictwie. W stosunku do dotychczasowego modelu, GLC jest dłuższe, szersze i zarazem niższe. Sylwetka stała się bardziej obła, nawiązując do nowego wcielenia pokrewnego modelu klasy C. Auto oznaczono kodem fabrycznym X253. Produkcja GLC ruszyła w drugiej połowie 2015 roku w zakładach Mercedesa Bremie. Z racji dużego popytu i chęci bardziej proporcjonalnego rozłożenia mocy produkcyjnych, produkcją GLC na rynek europejski dodatkowo od lutego 2017 roku zajmuje się też fabryka w Uusikaupunki w Finlandii. W marcu 2019 roku przedstawiono model po gruntownym faceliftingu.

Źródło: Wikipedia