Dane techniczne
moc, KM 272
moment obrotowy, Nm 520
0–100 km/h, s 6,0
prędkość maks., km/h 240
spalanie średnie, l/100 km 8,0
pojemność, cm³ 1991 Osiągi i spalanie Moc 272 KM, moment obrotowy 520 Nm. Do 100 km/h w 6,0 s, prędkość maksymalna 240 km/h. Skrzynia automatyczna (9 biegów), napęd 4x4.
Prędkość maksymalna 240 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 6,0 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 8,0 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 66 l Zasięg (cykl mieszany) 825 km Emisja CO₂ 185 g/km Norma emisji spalin Euro 6d
Raport spalania – Mercedes GLC Coupe Facelifting
Czytaj też: Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC. Testujemy podstawowy silnik z miękką hybrydąSilnik Produkowany od 2019 roku Pojemność skokowa 1991 cm³ Typ silnika hybrydowy Moc silnika 272 KM (200 kW) Maksymalny moment obrotowy 520 Nm Moc silnika (spalinowy) 258 KM (190 kW) Maksymalny moment obrotowy (spalinowy) 370 Nm przy 1800–4000 obr/min Moc silnika (elektryczny) 14 KM (10 kW) Maksymalny moment obrotowy (elektryczny) 150 Nm Montaż silnika z przodu, podłużnie Doładowanie turbosprężarkowe Liczba cylindrów 4 Układ cylindrów rzędowy Liczba zaworów 16 Zapłon iskrowy Typ wtrysku bezpośredni
Skrzynia biegów i napęd Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni 9G-TRONIC Liczba biegów 9 Rodzaj napędu 4x4
Podwozie, koła i hamulce Rodzaj układu kierowniczego przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym Opony podstawowe 235/60 R18 Rodzaj hamulców (przód) tarczowe wentylowane Rodzaj hamulców (tył) tarczowe
Wymiary i bagażnik Długość 4731 mm Szerokość 1890 mm Szerokość z lusterkami bocznymi 2096 mm Wysokość 1600 mm Rozstaw osi 2873 mm Rozstaw kół - przód 1621 mm Rozstaw kół - tył 1617 mm Zwis przedni 830 mm Zwis tylny 1028 mm Prześwit 155 mm Kąt natarcia 20,2° Kąt rampowy 11,2° Kąt zejścia 14,8° Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy 459 mm Odległość od siedziska przedniego do dachu 1045 mm Długość siedziska przedniego 523 mm Odległość od siedziska tylnego do dachu 972 mm Odległość od podłogi do siedziska tylnego 366 mm Długość siedziska tylnego 488 mm Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1400 l Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 500 l Długość do oparcia tylnej kanapy 997 mm Długość ze złożoną tylną kanapą 1512 mm Wysokość progu załadowczego 767 mm
Wszystkie dane techniczne nadwozia
Czytaj też: Mercedes-Benz testuje nowe GLC w ekstremalnych warunkachPozostałe dane Typ 4x4 elektroniczne sterowanie napędem 4WD Nazwa 4x4 4MATIC Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1750 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2435 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 2400 kg
Wersje silnikowe – Mercedes GLC Coupe Facelifting O modelu Mercedes GLC Samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 2015 roku. Pierwsze zdjęcia i informacje na temat modelu przedstawiono w połowie czerwca 2015 roku. Choć nazwa GLC została zastosowana po raz pierwszy, to samochód był kontynuacją koncepcji SUV-a klasy średniej, jaką reprezentował poprzednik - GLK. Korekty pod tym względem dokonano z racji porządków w nazewnictwie. W stosunku do dotychczasowego modelu, GLC jest dłuższe, szersze i zarazem niższe. Sylwetka stała się bardziej obła, nawiązując do nowego wcielenia pokrewnego modelu klasy C. Auto oznaczono kodem fabrycznym X253. Produkcja GLC ruszyła w drugiej połowie 2015 roku w zakładach Mercedesa Bremie. Z racji dużego popytu i chęci bardziej proporcjonalnego rozłożenia mocy produkcyjnych, produkcją GLC na rynek europejski dodatkowo od lutego 2017 roku zajmuje się też fabryka w Uusikaupunki w Finlandii. W marcu 2019 roku przedstawiono model po gruntownym faceliftingu.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły Mercedes GLC 300 de 4MATIC, czyli SUV, diesel i hybryda plug-in w jednym Mercedes, producent który w poprzednim wieku słynął z doskonałych silników diesla, dziś na potęgę elektryfiku… SUV za 80 tys. który bije niemieckie premium? TEST Czy SUV za 80 tysięcy może równać się z niemieckim premium? Przetestowaliśmy model który zaskakuje jakością, … Jak wybrać najlepsze SUV-y hybrydowe 2026? Porady ekspertów Wybór najlepszego SUV-a hybrydowego na 2026 rok to wyzwanie. Sprawdź porady ekspertów, poznaj kluczowe kryter… Najmniej awaryjne auta – modele, które nie psują się prawie wcale Żaden samochód nie jest całkowicie bezawaryjny Kupując samochód używany z nadzieją, że nie będzie się psuł, w… Sportowe SUV-y. Co za 70-80 tysięcy zł? SUV-y z mocniejszymi silnikami, zapewniające ponadprzeciętną dynamikę to marzenie niejednego, zadbajmy, by ni… Wyprzedaże aut na koniec 2023 - gdzie kupisz taniej? Koniec każdego roku to wyprzedaże aut z mijającego rocznika. Nie inaczej jest w tym roku. Które marki oferują…