Strona główna Katalog samochodów Mercedes GLK Off roader Facelifting 250 211 KM

Mercedes GLK Off roader Facelifting 250 211 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1991 cm³, 211 KM. Produkowany: od 2013 do 2015 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 211
moment obrotowy, Nm: 350
pojemność, cm³: 1991

Osiągi i spalanie

Moc 211 KM przy 5500 obr/min, moment obrotowy 350 Nm przy 1200–4000 obr/min. Skrzynia automatyczna.

automatyczna
Pojemność zbiornika paliwa	66 l

automatyczna AWD Euro 6
Prędkość maksymalna	215 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	7,9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	7,5 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	6,6 l/100 km
Spalanie w mieście	9,0 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	66 l
Zasięg (cykl mieszany)	880 km
Zasięg (autostrada)	1000 km
Zasięg (miasto)	733 km
Emisja CO₂	174 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6

Raport spalania – Mercedes GLK Off roader Facelifting

Czytaj też: Sportowe SUV-y. Co za 70-80 tysięcy zł?

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2013 do 2015 roku
Pojemność skokowa	1991 cm³
Typ silnika	benzynowy
211 KM (155 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	350 Nm przy 1200–4000 obr/min
Montaż silnika	z przodu, podłużnie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Stopień sprężania	10,0:1

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna
Rodzaj skrzyni	automatyczna

automatyczna AWD Euro 6
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	7G-TRONIC PLUS
Rodzaj napędu	4x4

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe	235/60 R17
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe wentylowane
Rodzaj zawieszenia (przód)	system o architekturze Multilink
Rodzaj zawieszenia (tył)	system o architekturze Multilink
Amortyzatory	gazowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4536 mm
Szerokość	1840 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2016 mm
Wysokość	1669 mm
Rozstaw osi	2755 mm
Rozstaw kół - przód	1674 mm
Rozstaw kół - tył	1597 mm
Zwis przedni	824 mm
Zwis tylny	957 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy	448 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	1010 mm
Długość siedziska przedniego	506 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	1012 mm
Odległość od podłogi do siedziska tylnego	374 mm
Długość siedziska tylnego	477 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1442 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1440 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1401 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1408 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1550 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	450 l
Wysokość bagażnika	840 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	890 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą	1543 mm
Wysokość progu załadowczego	705 mm

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Premium sedany za 150k w 2019: BMW 3, Audi A4, Mercedes C

Pozostałe dane

automatyczna
Kod silnika	M270 DE20 LA, M274 DE20 LA

automatyczna AWD Euro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1825 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2400 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	2400 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
System start&stop	ECO start-stop
Kod silnika	M270 DE20 LA, M274 DE20 LA

Wersje silnikowe – Mercedes GLK Off roader Facelifting

Benzynowe 3

Diesle 5

O modelu Mercedes GLK

Samochód sportowo-użytkowy klasy średniej produkowany przez niemiecką markę Mercedes-Benz w latach 2008 - 2015. Pojazd po raz pierwszy zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Pekinie w 2008 roku. Auto oznaczono kodem fabrycznym X204. Nazwa modelu pochodzi od skrótu niemieckich słów Geländewagen Luxus Kompaktklasse. Auto zostało zbudowane na bazie płyty podłogowej klasy C, a konkretniej modelu W204. W 2012 roku auto przeszło gruntowny facelifting. Unowocześniono stylistykę, silniki oraz wyposażenie. Zmieniono m.in. przednie reflektory ze zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej w technologii LED, zderzaki oraz grill. Pojawił się też zupełnie nowy projekt kokpitu z innymi nawiewami w charakterystycznym, okrągłym kształcie. Zmodernizowaną wersję przedstawiono podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku w 2012 roku.

Źródło: Wikipedia