Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Nissan 300ZX Z 31 Coupe 3.0 Turbo 228 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 2960 cm³, 228 KM. Produkowany: od 1984 do 1990 roku.

Dane techniczne

moc, KM
228
moment obrotowy, Nm
326
0–100 km/h, s
7,1
prędkość maks., km/h
249
spalanie średnie, l/100 km
10,4
pojemność, cm³
2960

Osiągi i spalanie

Moc 228 KM przy 5400 obr/min, moment obrotowy 326 Nm przy 4400 obr/min. Do 100 km/h w 7,1 s, prędkość maksymalna 249 km/h. Skrzynia manualna, napęd na tylną oś.

Prędkość maksymalna249 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)7,1 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)10,4 l/100 km
Czytaj też: Gran Turismo 7. Recenzja fana
Reklama

Silnik

Produkowanyod 1984 do 1990 roku
Pojemność skokowa2960 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
228 KM (168 kW) przy 5400 obr/min
Maksymalny moment obrotowy326 Nm przy 4400 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów24
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napęduna tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe225/55 R16
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4335 mm
Szerokość1724 mm
Wysokość1295 mm
Rozstaw osi2318 mm
Rozstaw kół - przód1414 mm
Rozstaw kół - tył1435 mm
Czytaj też: Japonia Włodarza. Zapomniane brzydactwo

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1430 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1810 kg

Wersje silnikowe – Nissan 300ZX Z 31 Coupe

O modelu Nissan 300ZX

Samochód sportowy, produkowany przez japoński koncern Nissan Motors w latach 1989-2000. Pierwsza generacja Nissana 300ZX - Z31 była produkowana w latach 1983-1989. 300ZX pierwszej generacji wszedł na rynek pod koniec 1983 roku i była początkowo nazwany Datsunem 300ZX. Od końca 1985 roku, z fabryki Datsuna produkowane auta na cały świat wychodziły pod marką Nissan. Więcej usprawnień w obecne nadwozie Z31 zostało opracowane dzięki projektom Kazumasiego Takagi i jego zespołowi. Podwozie wykonane i skonstruowane było podobne do tego ze starszej generacji 280ZX i posiadał wahacze przy przedniej i tylnej kolumnie. Wszystkie modele turbo otrzymały trójdrożne, sterowane elektronicznie regulowane amortyzatory. Rzędowy silnik o sześciocylindrowej konfiguracji został wymieniony przy okazji zaprezentowania w pierwszych modelach 300ZX, obecnie silnik używany do napędzania sportowej rodziny miał układ V6.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły