Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Nissan Interstar II Furgon 2.5 dCi Diesel 100KM 2463cm³ - najważniejsze informacje

Nissan logo

Dane Techniczne Nissan Interstar II Furgon

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Średnica zawracania-
Promień skrętu-
Długość4899 mm
Szerokość1990 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2359 mm
Wysokość2152 mm
Rozstaw osi3078 mm
Rozstaw kół - przód1740 mm
Rozstaw kół - tył1725 mm
Zwis przedni862 mm
Zwis tylny969 mm
Prześwit150 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy-
Wysokość progu załadowczego-
Szerokość pomiędzy nadkolami-
Kąt natarcia-
Przedział ładunkowy - długość-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Nissan Interstar II Furgon - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 2.5 dCi 100KM Pojemność 2463cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2006 do 2011 roku
Pojemność skokowa2463 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika100 KM (74 kW)
Liczba cylindrów4
Stopień sprężania-
Maksymalny moment obrotowy-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe215/65 R16
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)-
Rodzaj zawieszenia (przód)-

Nissan Interstar II Furgon - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna145 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)-
Średnie spalanie (cykl mieszany)8.9 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)-
Spalanie w mieście-
Pojemność zbiornika paliwa-
Emisja CO₂-
Norma emisji spalin-
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1802 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)3300 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Informacje o Nissan Interstar II Furgon

Samochód dostawczy klasy wyższej produkowany przez francuską markę Renault od 1981 roku. Od 2010 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Renault Master I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1981 roku. Pierwsza wersja modelu Master weszła do produkcji w 1981 roku. Auto miało dość charakterystyczny wygląd oraz nowatorską konstrukcję. Podobnie jak w Fiacie Ducato zastosowano w nim napęd na przednią oś, jednak wzdłużny silnik wymusił dość wysoką pozycję kierowcy w kabinie, w której znalazły się także pokrywy, umożliwiające (poza przednią maską) dostęp do niego. Dostępny był w trzech rozstawach osi (2.87 m, 3.23 m, 3.70 m) i w kilku wersjach nadwozia (furgon o pojemności 9-12,7 m³, mikrobus, ramy pod zabudowy). Master występował w czterech wersjach DMC: 2,8 t, 3,0 t, 3,1 t, 3,5 t. Zastosowano w nim dość nowoczesne jak na owe czasy silniki Diesla Fiat-SOFIM (później Iveco-SOFIM, a obecnie Iveco) o pojemności 2.4 dm³ z pośrednim wtryskiem paliwa (o mocy maksymalnej 72 KM), oraz silniki ... (źródło Wikipedia)

Nissan Interstar i Nissan Interstar-e. Nowe auta dostawcze Nissana

Nissan Interstar po raz pierwszy oferowany jest z napędem w pełni elektrycznym jako Interstar-e, obok wersji z silnikiem wysokoprężnym. Elektryczny Interstar-e ma możliwość szybkiego ładowania prądem stałym (aż 252 km zasięgu po 30‑minutowym ładowaniu), ma uciąg 2500 kg oraz z szeroką ofertą zabudów i wymiarów nadwozia. Interstar to pierwszy duży dostawczak Nissana z napędem w […]

Nissan Qashqai e-Power. Dlaczego jest fajniejszy od zwykłej hybrydy?

Nissan Qashqai wyróżnia się wśród nich nietypowym układem hybrydowym. W wersji e-Power 190 KM stanowi ciekawą alternatywę dla tradycyjnych hybryd, a także hybryd plug-in czy elektryków. Cennik startuje od 154 200 złotych za wersję bazową a zamyka się na 187 250 zł za najbogatszą. Rewolucyjny układ napędowy e-Power Hybryda inna niż wszystkie (fot. Łukasz Walkiewicz) […]

Nissan Juke Hybrid. Kompletny przewodnik zakupowy

Nissan Juke Hybrid to mały crossover coupé, który łączy wyjątkową stylistykę z technologią hybrydową. Po liftingu w 2024 roku ma kilka ulepszeń, dzięki którym stał się ciekawszym autem. Oto najważniejsze aspekty, na które warto zwrócić uwagę podczas zakupu tego samochodu. fot. Łukasz Walkiewicz Napęd hybrydowy - technologia i osiągi fot. Łukasz Walkiewicz System hybrydowy w […]

Nowy Nissan Leaf. Czego możemy się spodziewać?

Nissan Leaf od 2010 roku wyznaczał standardy w świecie samochodów elektrycznych, stając się pierwszym masowo pojazdem tego typu na świecie. Przez ponad dekadę obecności na rynku model ten sprzedał się w niemal 700 tysiącach egzemplarzy na całym świecie, pokazując, że elektromobilność może być przyjemna i dostępna niemal dla wszystkich. fot. Nissan Najnowsza generacja Leaf-a została […]

10 najważniejszych rzeczy, które musisz wiedzieć o Nissanie Ariya

Nissan Ariya to elektryczny crossover, który według producenta łączy japońską filozofię wzornictwa z najnowszymi technologiami, oferując kierowcy wyjątkowe doświadczenie jazdy. Oto dziesięć kluczowych informacji o tym samochodzie, które powinieneś znać. fot. Nissan 1. Całkowicie elektryczny napęd i kilka opcji Nissan Ariya dostępny jest w trzech wariantach napędowych. Podstawowa wersja z napędem na przednie koła oferuje […]

Nissan Townstar. Praktyczność, benzyna i skrzynia manualna

Nissan Townstar to nowoczesny kompaktowy van, który łączy w sobie praktyczność auta użytkowego z komfortem, jaki daje samochód osobowy. Ten model to odpowiedź japońskiego producenta na rosnące zapotrzebowanie rynku na pojazdy wielofunkcyjne, które sprawdzają się zarówno w zastosowaniach biznesowych, jak i rodzinnych. fot. Łukasz Walkiewicz/automotyw.com Co ważne Townstar został zbudowany na wspólnej platformie z Renault […]

Odświeżony Nissan Juke już w Polsce

Po kilku latach obecności na rynku Nissan Juke drugiej generacji przeszedł kurację odmładzającą. Na pierwszy rzut oka wybija się nowy, energetyczny, żółty kolor nadwozia, ale szczególnie dużo zmian zostało zastosowanych w kabinie tego popularnego miejskiego coupé crossovera. Astara – dystrybutor Nissana w Polsce – dostarczyła już pierwsze egzemplarze do dealerów Nissana w naszym kraju, a […]

Zmieniony Nissan Quashqai już na rynku

W ciągu nieco ponad trzech lat od wprowadzenia na rynek trzeciej generacji Qashqai sprzedał się w Europie w liczbie ponad 350 000 egzemplarzy, nadal wyznaczając standardy dla crossoverów i wciąż stanowiąc punkt odniesienia w tym segmencie. Aby utrzymać tę pozycję, Qashqai został gruntownie odświeżony pod względem estetycznym, a także otrzymał szereg istotnych udoskonaleń technologicznych. Od […]

↑