Strona główna Katalog samochodów Nissan X-Trail II Terenowy 2.0 dCi 150 KM

Nissan X-Trail II Terenowy 2.0 dCi 150 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1995 cm³, 150 KM. Produkowany: od 2007 do 2014 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 150
moment obrotowy, Nm: 320
0–100 km/h, s: 12,5
prędkość maks., km/h: 183
spalanie średnie, l/100 km: 7,1
pojemność, cm³: 1995

Osiągi i spalanie

Moc 150 KM przy 4000 obr/min, moment obrotowy 320 Nm przy 2000 obr/min. Do 100 km/h w 12,5 s, prędkość maksymalna 183 km/h. Skrzynia automatyczna (6 biegów), napęd 4x4.

automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 5 · 6 biegów
Prędkość maksymalna	183 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	12,5 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	7,1 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,9 l/100 km
Spalanie w mieście	9,1 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	65 l
Zasięg (cykl mieszany)	915 km
Zasięg (autostrada)	1102 km
Zasięg (miasto)	714 km
Emisja CO₂	188 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

manualna 6 biegowa AWD Euro 5 · 6 biegów
Prędkość maksymalna	188 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	11,2 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	6,4 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,5 l/100 km
Spalanie w mieście	7,8 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	65 l
Zasięg (cykl mieszany)	1016 km
Zasięg (autostrada)	1182 km
Zasięg (miasto)	833 km
Emisja CO₂	168 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

Raport spalania – Nissan X-Trail II Terenowy

Czytaj też: Nissan X-Trail e-4ORCE. 10 rzeczy, które musisz o nim wiedzieć - TEST PL

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2007 do 2014 roku
Pojemność skokowa	1995 cm³
Typ silnika	diesel
150 KM (110 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	320 Nm przy 2000 obr/min
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Doładowanie
turbosprężarkowe o zmiennej geometrii łopatek (Variable-geometry turbocharger)
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Stopień sprężania	16,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka	84 × 90 mm
Typ wtrysku	bezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 5 · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	Active Brake LSD
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	4x4

manualna 6 biegowa AWD Euro 5 · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Nazwa skrzyni	Active Brake LSD
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	4x4

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe	215/60 R17
Opony opcjonalne	225/55 R18
Felgi podstawowe	7 J x 17
Rozstaw śrub	5x114,3
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe wentylowane
Rodzaj zawieszenia (przód)	kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)	system o architekturze Multilink

Wymiary i bagażnik

Długość	4630 mm
Szerokość	1785 mm
Wysokość	1680 mm
Wysokość z relingami dachowymi	1765 mm
Rozstaw osi	2630 mm
Rozstaw kół - przód	1530 mm
Rozstaw kół - tył	1535 mm
Prześwit	210 mm
Kąt natarcia	28,0°
Kąt rampowy	21,0°
Kąt zejścia	24,0°
Kąt przechyłu bocznego	49,0°
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1773 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	603 l
Szerokość pomiędzy nadkolami	1100 mm
Wysokość bagażnika	1012 mm
Szerokość bagażnika	1570 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	1088 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą	1742 mm

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: TEST. Nissan X-Trail to auto dla głowy rodziny

Pozostałe dane

Dodatkowe informacje	kod silnika m9r 110 kW

automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 5 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1637 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2170 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1350 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
Maksymalny nacisk na hak	100 kg
Pojemność akumulatora	75 Ah

manualna 6 biegowa AWD Euro 5 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1625 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2170 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	2000 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
Maksymalny nacisk na hak	100 kg
Pojemność akumulatora	75 Ah
Kod silnika	M9R

Wersje silnikowe – Nissan X-Trail II Terenowy

Benzynowe 2

Diesle 2

O modelu Nissan X-Trail

Sportowo-użytkowy samochód produkowany jako kompaktowy SUV przez japoński koncern Nissan od 2001 roku. Do tej pory powstały już trzy generacje tego modelu. Nissan X-Trail świetnie radzi sobie na bezdrożach, co odróżnia go od innego kompaktowego SUV-a z portfolio Nissana - Qashqaia. Trzecia edycja stała się produktem globalnym i trochę niespodziewanie odniosła komercyjny sukces. Do tej pory sprzedano około milion egzemplarzy X-Traila.

Nissan X-Trail - bezpieczeństwo

Podobnie jak w przypadku poprzedniej edycji, również przy projektowaniu najnowszej generacji X-Traila japońscy inżynierowe z Nissan Motor Company spisali się na medal. W 2014 roku auto bezproblemowo przeszło testy zderzeniowe, uzyskując maksymalną liczbę pięciu gwiazdek. Wyniki w poszczególnych kategoriach wyglądały następująco:

ochrona dorosłych - 86%;
ochrona dzieci - 83%;
ochrona pieszych - 75%;
systemy podnoszące bezpieczeństwo - 75%.

Nissan X-Trail - generacje

Nissan X-Trail I (T30) - pierwszy X-Trail przeznaczony na rynek japoński, produkowany był w latach 2001-2007 (2002-2009 Tajwan; 2003-2008 Tajlandia i Indonezja).
Nissan X-Trail II (T31) - auto w tej wersji powstawało od 2008 do 2013 roku. Tak naprawdę jest to zmodyfikowana pierwsza edycja pojazdu.
Nissan X-Trail III (T32) - lata produkcji trzeciej generacji przypadły na okres 2013-2021. W produkcji wykorzystano modułową platformę Common Module Family (CMF).

Nissan X-Trail - dane techniczne

Niebojący się wyzwań 5-drzwiowy crossover z segmentu D, oferowany był z 6-biegową przekładnią manualną lub z automatyczną skrzynią Xtronic CVT. Napęd przenoszony był na oś przednią (FWD) lub wszystkie koła (AWD).

Wymiary pojazdu:

długość - 4641 mm;
szerokość - 1820 mm;
wysokość - 1709 mm;
rozstaw osi - 2705 mm.

W zależności od wybranego wariantu X-Trail mógł przewozić od 5 do 7 pasażerów.

Nissan X-Trail - silniki

Pierwsza generacja oferowała dwie jednostki benzynowe (2.0 - 140 KM i 2.5 - 165 KM) oraz dwa Diesle (2.2 DDTi - 114 KM i 2.2 DDTi - 136 KM). W tej materii niewiele się zmieniło, druga odsłona bowiem dostępna była z podobnym zestawem silników. Benzyniaki wytwarzały 141 i 169 KM, natomiast w przypadku jednostek wysokoprężnych, zdecydowano się na zmniejszenie pojemności. Silniki 2.0 zapewniały odpowiednio 150 i 173 KM.

Również przy trzeciej generacji Japończycy okazali się niezwykle oszczędni. Producent oferuje trzy jednostki, z których dwie to Diesle (1.6 dCi - 130 KM oraz 2.0 dCi - 177 KM), a jeden to benzyniak (1.6 DIG-T - 163 KM).

Źródło: Wikipedia