Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 10.9 m |
Promień skrętu | - |
Długość | 4913 mm |
Długość z hakiem holowniczym | 5011 mm |
Szerokość | 1858 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 2084 mm |
Wysokość | 1520 mm |
Rozstaw osi | 2737 mm |
Rozstaw kół - przód | 1587 mm |
Rozstaw kół - tył | 1590 mm |
Prześwit | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1530 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 540 l |
Szerokość pomiędzy nadkolami | 1030 mm |
Długość do oparcia tylnej kanapy | 1086 mm |
Długość ze złożoną tylną kanapą | 1908 mm |
Wysokość progu załadowczego | - |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | 537 kg |
Dopuszczalne obciążenie dachu | 100 kg |
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Liczba drzwi | 5 |
Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Opel od 2008 roku. Od 2017 roku produkowana jest druga generacja pojazdu. Opel Insignia I został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Londynie 22 lipca 2008 roku. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej GM Epsilon II, która wykorzystana została do zbudowania m.in. Buicka LaCrosse, Saaba 9-5 II oraz Chevroleta Malibu. Stylistycznie, pojazd nawiązuje do zaprezentowanego podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2007 roku samochodu koncepcyjnego Opel GTC. Nazwę Insignia po raz pierwszy użyto do prezentacji prototypu Insignia Concept zaprezentowanego podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2003 roku. Pojazd zdobył tytuł Car of the Year 2009. W 2014 roku sprzedano 4092 sztuki Insigni, natomiast dwa lata później sprzedano w Polsce 2583 egzemplarze Opla Insignia, dzięki czemu zajął 46 lokatę wśród najchętniej wybieranych samochodach w kraju. W 2011 roku pojazd przeszedł delikatną modernizację... (źródło Wikipedia)