Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 4 |
Liczba miejsc | 5 |
Długość | 4844 mm |
Szerokość | 1763 mm |
Wysokość | 1440 mm |
Rozstaw osi | 2682 mm |
Rozstaw kół - przód | 1448 mm |
Rozstaw kół - tył | 1468 mm |
Prześwit | 145 mm |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 930 l |
Benzynowy 2.5 i 140KM Pojemność 2490cm³ Rok produkcji od 1987 >
Benzynowy 2.6 i 150KM Pojemność 2594cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 3.0 i 156KM Pojemność 2969cm³ Rok produkcji od 1987 >
Benzynowy 3.0 i 177KM Pojemność 2969cm³ Rok produkcji od 1987 >
Benzynowy 3.0 i 24V 204KM Pojemność 2969cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 3.0 i KAT 177KM Pojemność 2969cm³ Rok produkcji od 1988 >
Samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez amerykański koncern motoryzacyjny General Motors pod niemiecką marką Opel w latach 1978-1993. Rozwój Senatora rozpoczął się w pierwszej połowie lat siedemdziesiątych. W pierwotnych założeniach nie miał to być flagowy model Opla, lecz następca Commodore B. Wobec fatalnych wyników sprzedaży w 1973 roku, dla inżynierów Opla stało się oczywiste, że prace nad następcami serii KAD (modele Kapitan, Admiral, Diplomat) nie mają dalszego sensu. Kierownictwo Opla chciało nadal posiadać reprezentanta w segmencie dużych sedanów, który miał uplasować się wyraźnie powyżej Opla Commodore, pod względem prestiżu i komfortu. Zrezygnowano również z rozwijania silników ośmiocylindrowych, głównie za sprawą gwałtownego wzrostu cen paliw. Klienci w tej klasie pojazdów oczekiwali nowoczesnego wyposażenia i luksusu, niekoniecznie zaś łamacza cen. Senator został oparty - podobnie jak Rekord E - na platformie GM V, był więc stosunkowo tani w produkcji. Na bazie Sen... (źródło Wikipedia)