Najlepsze używane kompakty do LPG
Jakie kompakty do LPG? Na rynku wtórnym istnieje pewna grupa aut kompaktowych, które z instalacją gazową “dogadują się” lepiej od innych.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.2 m |
| Promień skrętu | 5.6 m |
| Długość | 4641 mm |
| Szerokość | 1906 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2098 mm |
| Wysokość | 1646 mm |
| Rozstaw osi | 2840 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1593 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1587 mm |
| Zwis przedni | 926 mm |
| Zwis tylny | 875 mm |
| Prześwit | 236 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 587 mm |
| Długość kolumny kierownicy | 746 mm |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 816 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 916 mm |
| Długość siedziska przedniego | 612 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 240 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1487 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1505 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1453 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1432 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1940 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 780 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1198 mm |
| Wysokość bagażnika | 553 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 676 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | 19.0 ° |
| Kąt zejścia | 28.0 ° |
| Kąt rampowy | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.2 PureTech 130KM Pojemność 1199 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Benzynowy 1.6 PureTech 180KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Diesel 1.5 BlueHDi 130KM Pojemność 1499 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Diesel 2.0 BlueHDi 177KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2020 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2020 roku |
| Pojemność skokowa | 1598 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 180 KM (132 kW) przy 5500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 250 Nm przy 1650 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Średnica cylindra × skok tłoka | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | EAT8 |
| Liczba biegów | 8 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 220 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.3 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 29.1 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.7 l/100km |
| Spalanie w mieście | 9.9 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 56 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 737 km |
| Zasięg (autostrada) | 836 km |
| Zasięg (miasto) | 566 km |
| Emisja CO₂ | 177 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1485 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2160 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1350 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 700 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej, a następnie SUV klasy średniej produkowany pod francuską marką Peugeot od 2009 roku. Peugeot 5008 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2009 roku. Pierwsza generacja 5008 powstała jako kompaktowy minivan będący blisko spokrewnionym wizualnie z kompaktowym crossoverem 3008. Samochód został zaprezentowany we wrześniu 2009 roku na Salonie we Frankfurcie. W ofercie dostępny był wariant pięcio- oraz siedmioosobowy. Konstrukcyjnie oprócz powiązań z 3008 kompaktowy minivan powiązany jest także z Citroënem Grand C4 Picasso. W 2013 roku samochód przeszedł facelifting upodabniający wygląd auta do reszty gamy - pojawił się nowy grill, logo umieszczone na masce oraz inny kształt reflektorów. 5008 pierwszej generacji był pierwszym i zarazem ostatnim kompaktowym minivanem w historii francuskiej marki - Peugeot trafił bowiem w końcowy okres koniunktury na samochody tego typu, której szczyt przypadł na przełom końca lat 90. XX wieku i pierwszego dziesięciole... (źródło Wikipedia)
