Hyundai Inster. Prawdopodobnie najlepszy mały elektryk na rynku
Hyundai Inster to niewielki elektryk dostępny na polskim rynku od 104 900 zł w promocyjnej ofercie. Model dostępny…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4803 mm |
| Szerokość | 1788 mm |
| Wysokość | 1455 mm |
| Rozstaw osi | 2852 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1514 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1534 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 2.4 167KM Pojemność 2376 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 3.5 V6 200KM Pojemność 3498 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 3.9 240KM Pojemność 3880 cm³ Rok produkcji od 2004 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2004 do 2008 roku |
| Pojemność skokowa | 3498 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 200 KM (147 kW) przy 5600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 302 Nm przy 3200 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 215/60 R16 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 4 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 176 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 6.8 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | 10.6 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 64 l |
| Emisja CO₂ | - |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1550 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Pontiac w latach 2004-2009. Pontiac G6 zadebiutował na początku 2004 roku jako zupełnie nowy model zbudowany na uniwersalnej platformie General Motors o nazwie GM Epsilon. Na modułowej architekturze koncernu zbudowano różne modele segmentu D oferowane zarówno w Ameryce Północnej, jak i Europie, włącznie z pokrewnym modelem Fiata - Cromą. Najbliższą, bliźniaczą konstrukcją był z tego grona Chevrolet Malibu oraz Saturn Aura. Sam Pontiac G6 zastąpił w ofercie model Grand Am. Oferta nadwoziowa Pontiaca G6 składała się z 4-drzwiowego sedan, 2-drzwiowego coupé oraz 2-drzwiowego coupe-kabrioletu. Do napędu samochodu użyto silników V6 z rodziny GM High Value oraz jednego R4 GM Family II. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 6-biegową manualną lub automatyczną oraz 4-biegową automatyczną skrzynię biegów. Na rok przed zakończeniem produkcji, zanim jeszcze General Motors ogłosiło decyzję o likwidacji marki Pontiac, zdecydowano się prze... (źródło Wikipedia)
