Volkswagen T-Cross 1.5 TSI DSG R-Line – miejski crossover w wersji sportowej
Segment małych crossoverów cieszy się ogromnym powodzeniem, a producenci prześcigają się nie tylko stylem, ale też funkcjonalnością oraz…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4732 mm |
| Szerokość | 1788 mm |
| Wysokość | 1400 mm |
| Rozstaw osi | 2723 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1499 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1501 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 413 l |
Benzynowy 2.2 i 16V 141KM Pojemność 2189 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 2.4 i 16V SE 152KM Pojemność 2392 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 3.4 i V6 GT 173KM Pojemność 3350 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 3.4 i V6 GT 177KM Pojemność 3350 cm³ Rok produkcji od 1998 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1998 do 2006 roku |
| Pojemność skokowa | 2189 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 141 KM (104 kW) przy 5600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 203 Nm |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 4 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 215/60 R15 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.1 l/100km |
| Spalanie w mieście | 9.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 54 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 667 km |
| Zasięg (miasto) | 574 km |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 9.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 54 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 643 km |
| Zasięg (miasto) | 551 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1395 kg |
Samochód osobowy klasy wyższej, a następnie klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Pontiac w latach 1972 - 2005. Pontiac Grand Am I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1972 roku. Pierwsza generacja Pontiaca Grand Am trafiła na rynek w 1972 roku, poszerzając ofertę marki o luksusowe coupe plasujące się poniżej modelu Grand Prix. Samochód zyskał w porównaniu do niego mniej masywną sylwetkę, wyróżniającą się charakterystycznym szpicem dzielącym atrapę chłodnicy i optycznie poziomo położonymi tylnymi lampami. W 1974 roku zaprezentowano model po modernizacji, która objęła głównie wygląd zderzaków i atrapę chodnicy. Zyskała ona nowe, chromowane wypełnienie. Ponadto paletę poszerzyły nowe jednostki napędowe. Pontiac Grand Am II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1977 roku. Druga generacja Pontiaca Grand Am zyskała bardziej zachowawcze proporcje, gdzie dominowało więcej kantów i prostych kształtów bliższych innym modelom Pontiaca z drugiej połowy lat 70. Samochód nie przeszedł w... (źródło Wikipedia)
