Strona główna Katalog samochodów Pontiac Trans Am III Coupe 5.7 V8 245 KM

Pontiac Trans Am III Coupe 5.7 V8 245 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 5733 cm³, 245 KM. Produkowany: od 1989 do 1991 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 245
moment obrotowy, Nm: 450
prędkość maks., km/h: 209
spalanie średnie, l/100 km: 14,2
pojemność, cm³: 5733

Osiągi i spalanie

Moc 245 KM przy 4400 obr/min, moment obrotowy 450 Nm przy 3200 obr/min. Prędkość maksymalna 209 km/h. Skrzynia manualna, napęd na tylną oś.

Prędkość maksymalna	209 km/h
Średnie spalanie (cykl mieszany)	14,2 l/100 km

Raport spalania – Pontiac Trans Am III Coupe

Czytaj też: Gran Turismo 7. Recenzja fana

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 1989 do 1991 roku
Pojemność skokowa	5733 cm³
Typ silnika	benzynowy
245 KM (180 kW) przy 4400 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	450 Nm przy 3200 obr/min
Umiejscowienie wałka rozrządu	SOHC (OHC)
Liczba cylindrów	8
Układ cylindrów	widlasty
Liczba zaworów	16
Stopień sprężania	9,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka	101,6 × 88,4 mm

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyni	manualna
Rodzaj napędu	na tylną oś

Wymiary i bagażnik

Długość	4840 mm
Szerokość	1850 mm
Wysokość	1270 mm
Rozstaw osi	2570 mm

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Przereklamowane klasyki. Zastanów się, zanim kupisz

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1710 kg

Wersje silnikowe – Pontiac Trans Am III Coupe

Benzynowe 2

O modelu Pontiac Trans Am

Samochód sportowy typu pony car klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Pontiac w latach 1967 - 2002. Pontiac Firebird I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1967 roku. Pontiac zaprezentował model Firebird 23 lutego 1967, pół roku po premierze Chevroleta Camaro. Za wygląd nowego modelu, w modnym wówczas stylu coke bottle, odpowiadał John DeLorean. Pomimo zastosowania uniwersalnych, w obu pojazdach, błotników oraz drzwi, Firebirda został upodobniony do pozostałych modeli Pontiaca. Firebird nie wykorzystywał wszystkich podzespołów Chevroleta, pojazdy różniła rama pomocnicza, przednie zawieszenie, Pontiac zastosował wzmocnione resory tylne. Układ przeniesienia napędu Firebirda pochodził z większego Pontiaca GTO. Przez cały roku produkcji występowały dwa warianty nadwozia - coupe typu hardtop oraz kabriolet. Jako bazowe źródło napędu służył silnik R6 o pojemności 3,8 l (230 in³), zasilany jednogardzielowym gaźnikiem, osiągający 178 KM.

Źródło: Wikipedia