Renault Clio I Hatchback – spalanie i zużycie paliwa
Średnie spalanie od 5,3 do 12,2 l/100 km – dane dla 15 wersji silnikowych.
Spalanie
- najniższe, l/100 km
- 5,3
- najwyższe, l/100 km
- 12,2
- wersji z danymi
- 15
Spalanie według wersji
- 1.1 49 KM7,5l/100 km
- 1.2 55 KM7,1l/100 km
- 1.2 60 KM7,0l/100 km
- 1.2 i 54 KM6,0l/100 km
- 1.4 75 KM7,2l/100 km
- 1.4 i 80 KM8,0l/100 km
- 1.4 i RT 75 KM7,1l/100 km
- 1.8 16V 137 KM12,2l/100 km
- 1.8 90 KM8,9l/100 km
- 1.8 i 110 KM9,4l/100 km
- 1.8 i 95 KM8,7l/100 km
- 1.8 i RSi 107 KM8,7l/100 km
- 1.8 i RSi 109 KM8,3l/100 km
- 2.0 150 KM8,8l/100 km
- 1.9 D 64 KM5,3l/100 km
Czytaj też: Renault Clio 2026. Którą wersję wybrać do miastaDane techniczne
Wymiary, bagażnik i pełna lista parametrów nadwozia.
Czytaj też: Renault Clio E-Tech czy Honda Jazz Crosstar? Małe, hybrydowe i nie tylko do miastaO modelu Renault Clio
Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod francuską marką Renault od 1990 roku. Od 2019 roku produkowana jest piąta generacja pojazdu. Renault Clio I zostało po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowane w 1990 roku jako następca Renault 5. Nazwa Clio wywodzi się od Klio, czyli imienia muzy historii w mitologii greckiej. Pojazd zyskał duże uznanie w oczach dziennikarzy, którzy nagrodzili go tytułem 'Samochód roku 1991'. W początkowej fazie produkcji, samochód oferowano z benzynowymi silnikami o pojemnościach 1.1 l (oznaczenie C1E), 1.2 l (E5F, E7F) i 1.4 l (E6J, E7J), oraz wysokoprężnym silnikiem o pojemności 1.9 l (F8Q). Z czasem gamę jednostek napędowych uzupełniły silniki o pojemności 1.8 l (F3P), oraz stosowane w usportowionych wersjach jednostki szesnastozaworowe 1.8 16V (F7P w Clio 16V), oraz 2.0 16V (F7R w limitowanej wersji Clio Williams). W marcu 1994 roku Renault Clio zostało poddane modernizacji, w wyniku której pojawił się model o oznaczeniu 'Phase II' (faza druga).
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Renault Clio Techno polift z LPG - TEST PLRenault Clio przeszło lifting. Zmiany widać przede wszystkim na zewnątrz, w środku poprawiono materiały, ale …
Renault Clio III i IV. Dobrze wyposażone i ciekawe auta nie tylko do miastaSerie miejskich modeli europejskich producentów od dekad są systematycznie rozwijane, a ich sprzedaż wciąż wy…
Test Renault Clio z LPG - 1000 km bez tankowania? Żaden problemRenault Clio z LPG wyróżnia się nie tylko bardzo długim dystansem, jakie to auto może pokonać bez odwiedzania…
Renault Clio E-Tech. Pojechaliśmy francuską hybrydą na wakacjeClio E-Tech już sprawdzaliśmy minionej zimy, kiedy cała Polska pokryta była śniegiem. Teraz test przeprowadzi…
TEST: Renault Clio E-Tech 140 Hybrid - dobre auto do miastaRenault Clio E-Tech Hybrid to pełna hybryda. Bez gniazdek. Wyrafinowany napęd sprawdza się w mieście, ale i w…
Top 10. Najlepsze auta do 15 tys. złJakie auta używane do 15 tys. zł powinny budzić nasze zainteresowanie? Taki budżet oznacza jedno - na drogie …