Seat Arona Marina 1.0 TSI 115 KM DSG – klasyka w oferowanej cenie
Segment crossoverów segmentu B jest jednym z najbardziej konkurencyjnych na rynku. To w końcu auta, które potrafią być…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Długość | 4207 mm |
| Szerokość | 1692 mm |
| Wysokość | 1836 mm |
| Rozstaw osi | 2601 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1436 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1452 mm |
| Zwis przedni | 859 mm |
| Zwis tylny | 747 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 966 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1318 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1703 mm |
Benzynowy 1.4 60KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 1.4 75KM Pojemność 1391 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 1.6 75KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Diesel 1.7 SDI 57KM Pojemność 1716 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Diesel 1.9 SDi 64KM Pojemność 1896 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Diesel 1.9 TDi 90KM Pojemność 1896 cm³ Rok produkcji od 1995 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1995 do 2003 roku |
| Pojemność skokowa | 1390 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 60 KM (44 kW) przy 4650 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 117 Nm przy 2900 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | jednopunktowy (SPI, CPI) |
| Opony podstawowe | 175/65 R14 |
| Rozstaw śrub | 4x100 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 142 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 18.0 s |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1035 kg |
| Kod silnika | AEX, AKV, APQ, AUD |
Samochód dostawczo-osobowy klasy aut miejskich produkowany pod hiszpańską marką SEAT w latach 1995 - 2003. Inca była napędza przez benzynowe silniki 1,4 o mocy 60 KM oraz 1,6 o mocy 75 KM oraz diesla 1,9 o mocy 64 KM oraz turbo doładowanej wersji o mocy 90 KM Ładowność SEATa Inca wynosiła 600 kg, a do przyczepy można było włożyć tonę ładunku. Z powodu zmiany strategii przez koncern Volkswagena w sprawie SEATA, według której marka otrzymała bardziej młodzieżowy i sportowy wizerunek Inca została wycofana z produkcji bez przewidzianego następcy. Rolę oferowania miejskiego samochodu dostawczego pełniącego także rolę rodzinnego kombivana powierzono Volkswagenowi z modelem Caddy. ... (źródło Wikipedia)
