Seat Leon IV Hatchback Plug in 1.4 e-HYBRID 204 KM – dane techniczne
Silnik hybrydowy plug-in, 1395 cm³, 204 KM. Produkowany: od 2020 roku.
Dane techniczne
- moc, KM
- 204
- moment obrotowy, Nm
- 350
- 0–100 km/h, s
- 7,5
- prędkość maks., km/h
- 220
- spalanie średnie, l/100 km
- 1,3
- pojemność, cm³
- 1395
Osiągi i spalanie
Moc 204 KM, moment obrotowy 350 Nm. Do 100 km/h w 7,5 s, prędkość maksymalna 220 km/h. Skrzynia automatyczna (6 biegów), napęd na przednią oś.
| Prędkość maksymalna | 220 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 7,5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 1,3 l/100 km |
| Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie | 58 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 40 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 3077 km |
| Emisja CO₂ | 30 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
Czytaj też: Czy Seat Leon to dobry zakup? Test PLSilnik
| Produkowany | od 2020 roku |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 1395 cm³ |
| Typ silnika | hybrydowy plug-in |
| Moc silnika | 204 KM (150 kW) |
| Maksymalny moment obrotowy | 350 Nm |
| Moc silnika (spalinowy) | |
| 150 KM (110 kW) przy 5000 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy (spalinowy) | 250 Nm przy 1550–3500 obr/min |
| Moc silnika (elektryczny) | 116 KM (85 kW) |
| Maksymalny moment obrotowy (elektryczny) | 330 Nm |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 10,0:1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 74,5 × 80 mm |
| Zapłon | elektroniczny |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
Skrzynia biegów i napęd
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
|---|---|
| Nazwa skrzyni | DSG |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
Podwozie, koła i hamulce
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
|---|---|
| Grubość tarcz hamulcowych (przód) | 25 mm |
| Grubość tarcz hamulcowych (tył) | 10 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 312 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 272 mm |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | typu MacPherson |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | oś półsztywna |
| Rodzaj układu kierowniczego | |
| przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym | |
| Opony podstawowe | 225/45 R17 |
| Felgi podstawowe | 7,50Jx17 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Wymiary i bagażnik
| Długość | 4368 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1800 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1991 mm |
| Wysokość | 1456 mm |
| Rozstaw osi | 2686 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1545 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1516 mm |
| Zwis przedni | 888 mm |
| Zwis tylny | 795 mm |
| Prześwit | 125 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1191 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 270 l |
Czytaj też: Seat Leon Sportstourer 1.4 e-Hybrid - kombi z prądem. TestPozostałe dane
| Pojemność baterii | 12 kWh |
|---|---|
| Zużycie energii | 19,3 kWh/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1614 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2060 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| System start&stop | dostępny |
Wersje silnikowe – Seat Leon IV Hatchback Plug in
Hybrydowy Plug-in 1
O modelu Seat Leon
Seat Leon to hiszpański samochód osobowy klasy kompakt (segment C). Pierwsza prezentacja pojazdu miała miejsce w 1998 i jest on produkowany po dziś dzień - obecnie o rynek walczy już czwarta generacja Leona. Na przestrzeni lat auta składano w Hiszpanii i Niemczech oraz Algierii. Seat Leon oferowany jest w hatchbacku i kombi. Klienci do wyboru mają pełen zakres skrzyni biegów: manualne, automatyczne i DSG. Poprzednikiem Leona był Seat Ronda.
Pierwsza edycja samochodu odziedziczyła płytę podłogową Volkswagena Golfa IV. Seat Leon występował w kilkudziesięciu różnych wersjach, od najprostszych i przystępnych cenowo, po bardzo bogato wyposażone. Podobnie wygląda kwestia silników, których klienci mieli do wyboru kilkadziesiąt - w tym możliwość zakupu samochodu z napędem czterokołowym. Produkowane modele mogły mieć silniki o mocy od 75 po nawet 310 koni mechanicznych Sprawia to, że często trudno jest porównywać ze sobą konkretne egzemplarze z rynku wtórnego - lina Seat Leon jest bardzo zróżnicowana.
Auto zebrało pozytywne dane w testach Euro NCAP, co zaowocowało najwyższą, 5 gwiazdkową oceną. Leon spełnia z nadwyżką niezbędne wymogi bezpieczeństwa. Między innymi dlatego jest tak często wybierany jako samochód rodzinny.
Najnowsze, produkowane po 2020 roku Seaty Leon to nowoczesne i dynamiczne konstrukcje, konkurujące z modelami takimi jak Audi A3, Kia Ceed czy Peugeot 308. Ze względu na duże zróżnicowanie między rocznikami i egzemplarzami, Leony - zwłaszcza te starsze, z rynku wtórnego - są samochodami na każdą kieszeń.
Sylwetki najnowszych Leonów są efektowne i pełne werwy. Podobać może się zwłaszcza tylna belka świetlna samochodu, z charakterystycznymi, pływającymi kierunkowskazami. Nowoczesny wygląd znajdziemy także wewnątrz samochodu. Współczesny Seat Leon wymaga obsługi z poziomu ekranu, co może dość mocno angażować kierowcę. Dostępne są także komendy głosowe. Wnętrze Leona jest przestronne i wygodne, a poszczególne elementy dobrze ze sobą spasowano. Dzięki temu jest rozwiązaniem, które sprawdzi się w przypadku liczniejszych rodzin. Duży bagażnik umożliwi komfortowe wyjazdy za miasto i w dalsze trasy. Dostępna jest też wersja kombi tego i tak już długiego samochodu.
Najnowsze Leony mogą pochwalić się bardzo przyzwoitym układem jezdnym i niskim, ekonomicznym spalaniem. Dobre wrażenie robi również wyciszenie wnętrza. To obecnie jedna z ciekawszych propozycji w portfolio grupy VAG.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
TEST: SEAT Leon Sportstourer - rodzinny, dynamiczny, oszczędnySeat Leon Sportstourer to warty rozważenia model, gdy szukacie rodzinnego, funkcjonalnego, kompaktowego kombi…
TEST. Nowy SEAT Leon Xcellence 1.5 TSI 150 KM - kompakt dla tech geekówSeat Leon Xcellence to auto dla tych, którzy nie boją się i lubią techniczne nowinki. Niespodzianki? Są. Chwi…
Seat Leon, czyli solidna propozycja wśród kompaktówPoszukiwanie nowego samochodu nigdy nie jest łatwe. W świecie samochodów, gdzie konkurencja jest niezwykle za…
Seat Leon - 10 zalet i jedna wadaSeat Leon to jeden z najpopularniejszych kompaktów na rynku europejskim. Nic dziwnego - ten model istnieje od…
Seat Leon Sportstourer 2.0 TSI. Rodzinne kombi. Po prostuWszelkiego rodzaju SUV-y i crossovery rozpełzły się po rynku niczym szarańcza, więc w każdej marce, i niemalż…
DS 4 E-Tense 225 - 5 rzeczy, które warto o nim wiedziećDS 4 E-Tense to francuska propozycja na kompaktowe premium. Eleganckiego sznytu nie sposób temu autu odmówić,…