Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 4 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 10.8 m |
Promień skrętu | - |
Długość | 4569 mm |
Szerokość | 1769 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 2018 mm |
Wysokość | 1462 mm |
Rozstaw osi | 2578 mm |
Rozstaw kół - przód | 1541 mm |
Rozstaw kół - tył | 1514 mm |
Zwis przedni | 915 mm |
Zwis tylny | 1076 mm |
Prześwit | 140 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 981 mm |
Odległość od siedziska tylnego do dachu | 966 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1415 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1423 mm |
Całkowita długość wnętrza kabiny | 1941 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z przodu | - |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 560 l |
Szerokość pomiędzy nadkolami | 1010 mm |
Długość do oparcia tylnej kanapy | 1064 mm |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
Kąt natarcia | 14.0 ° |
Kąt zejścia | 12.0 ° |
Kąt rampowy | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.2 TSI 105KM Pojemność 1197 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 1.4 MPI 80KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 1.4 TSI 122KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 1.6 MPI 102KM Pojemność 1595 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 1.6 MPI Flex Fuel 102KM Pojemność 1595 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy z LPG 1.6 MPI LPG 102KM Pojemność 1595 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 1.8 TSI 150KM Pojemność 1798 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 1.8 TSI 160KM Pojemność 1798 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 2.0 TFSI 200KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 1.6 TDI CR DPF 105KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 2.0 TDI CR 110KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 2.0 TDI CR DPF 110KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 2.0 TDI CR DPF 140KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 2.0 TDI CR DPF 170KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 2.0 TDI PD 140KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2008 do 2013 roku |
Pojemność skokowa | 1968 cm³ |
Typ silnika | diesel |
Moc silnika | 110 KM (81 kW) przy 4200 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 250 Nm przy 1500-2500 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
Doładowanie | turbosprężarkowe |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Stopień sprężania | 17.0 : 1 |
Średnica cylindra × skok tłoka | 81 × 95.5 mm |
Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
Liczba zaworów | - |
Rodzaj układu kierowniczego | - |
Opony podstawowe | 195/65 R15 |
Opony opcjonalne | - |
Felgi podstawowe | 6J x 15 |
Felgi opcjonalne | - |
Rozstaw śrub | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Typ układu hamulcowego | 3 |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
Amortyzatory | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 6 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Rodzaj sprzęgła | tarczowe pojedyncze, suche |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | 195 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.0 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.0 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.3 l/100km |
Spalanie w mieście | 6.5 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 55 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 1100 km |
Zasięg (autostrada) | 1279 km |
Zasięg (miasto) | 846 km |
Emisja CO₂ | 132 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 4 |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1296 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1971 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 680 kg |
Maksymalny nacisk na hak | 75 kg |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
Kod silnika | CFHF, CLCA |
System start&stop | - |
Skoda Octavia jest samochodem nieprzerwanie produkowanym od 1996 roku. Octavia blisko spokrewniona jest z Volkswagenem Golfem, z którym dzieli platformę podłogową. Model ten od podstaw zaprojektowano w oparciu o niemiecką technologię. Octavię produkuje się głównie w Czechach (Mlada Boleslav), ale również w Kazachstanie i Indiach oraz na Ukrainie. Samochód ten, poza wersją standardową, występuje także w odmianach Tour i Drive. W Polsce zarówno na rynku wtórnym, jak i pierwotnym, Octavie cieszą się niesłabnącą popularnością i znajdują w czołówce sprzedaży. To częsty wybór kierowców i nie jest to przypadek.
Użytkownicy cenią Skodę Octavię przede wszystkim za stosunkowo niską cenę i skromne koszta utrzymania. Części zamienne nie należą do drogich, nie ma też problemu z ich dostępnością. Niewątpliwą zaletą Octavii są silniki - bezawaryjne i ekonomiczne. Samochód ten w prowadzeniu jest dość dynamiczny w swoim segmencie, niezależnie od wersji. Kierowcy szukający wrażeń z niewielkim budżetem, powinni zwrócić uwagę zwłaszcza na silnik Skody Octavii I o pojemności 1.8 l - do setki w testach rozpędza się już w 8,4 sekundy, co jest bardzo dobrym wynikiem w tej klasie cenowej. Ciekawą opcją jest też Octavia w napędzie 4x4.
Nadwozie reprezentuje prostą i zachowawczą stylistykę. Wymiary wewnętrzne Skody Octavia I są jednak skromne. Mało miejsca wygospodarowano zwłaszcza na nogi pasażerów tylnej kanapy. Nieco więcej przestrzeni znajdziemy w Skodzie Octavii II (2004-2013). Skromna ilość miejsca dla pasażerów zaowocowała jednak pokaźnym bagażnikiem. W wersji liftback jest to aż 528 litrów!
Octavie są stosunkowo bezpiecznymi konstrukcjami. Dane zebrane w testach bezpieczeństwa (ochrona pasażerów dorosłych) prowadzonych przez instytut euroNCAP, zaowocowały oceną na 4 z 5 możliwych gwiazdek.
Skoda Octavia została wzorcowo zabezpieczona przed korozją. Dobrze sprawuje się też stosunkowo twarde, ale wytrzymałe zawieszenie. Jest ono odporne nawet na polskie warunki drogowe, co potwierdza wielu kierowców.
W 2016 roku Skoda Octavia otrzymała lifting - nowe reflektory i światła, oraz wzory obręczy kół. Samochód doposażono w interaktywne systemy rozrywkowe oraz szereg drobnych udogodnień: uchwyty na butelki i składane stoliki w oparciach. Najnowsze Octavie, wyprodukowane po 2020 roku, są większe i szersze od swoich protoplastów. Powiększono i tak już potężne bagażniki, a samochody mogą pochwalić się niezwykle przyjaznymi dla kręgosłupa fotelami z funkcją masażu. W gamie produktów z serii Octavia znalazła się też jednostka hybrydowa, potrafiąca pokonać do 60km wyłącznie dzięki energii elektrycznej.
... (źródło Wikipedia)