Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Skoda Octavia III Kombi 1.8 TSI 4x4 Benzynowy 180KM 1798cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.8

Dane Techniczne Skoda Octavia III Kombi

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania11.5 m
Promień skrętu5.8 m
Długość4659 mm
Szerokość1814 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2017 mm
Wysokość1480 mm
Rozstaw osi2686 mm
Rozstaw kół - przód1549 mm
Rozstaw kół - tył1520 mm
Zwis przedni886 mm
Zwis tylny1087 mm
Prześwit140 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu983 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu995 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1454 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1449 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1740 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)610 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1010 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1050 mm
Wysokość progu załadowczego631 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą-
Kąt natarcia13.9 °
Kąt zejścia12.2 °
Kąt rampowy-
Maksymalna ładowność645 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Skoda Octavia III Kombi - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 1.8 TSI 4x4 180KM Pojemność 1798cm³

Podstawowe właściwości silnika
Pojemność skokowa1798 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika180 KM (132 kW) przy 4500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy280 Nm przy 1350-4500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania-
Typ wtryskubezpośredni
Średnica cylindra × skok tłoka-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe205/55 R16
Opony opcjonalne205/50 R17; 225/40 R18; 225/45 R17; 235/35 R19
Rozstaw śrub5x112
Felgi podstawowe-
Felgi opcjonalne-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)typu MacPherson
Rodzaj zawieszenia (tył)system o architekturze Multilink
Amortyzatory-
Produkowanyod 2015 do 2016 roku

Skoda Octavia III Kombi - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniDSG
Liczba biegów6
Rodzaj napędu4x4
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna227 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)7.5 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)6.4 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.5 l/100km
Spalanie w mieście7.9 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)781 km
Zasięg (autostrada)909 km
Zasięg (miasto)633 km
Emisja CO₂149 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1450 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2013 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1600 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców720 kg
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna-
Średnie spalanie (cykl mieszany)-
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Emisja CO₂-
Norma emisji spalin-
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Informacje o Skoda Octavia III Kombi

Skoda Octavia - generacje, wersje

Skoda Octavia jest samochodem nieprzerwanie produkowanym od 1996 roku. Octavia blisko spokrewniona jest z Volkswagenem Golfem, z którym dzieli platformę podłogową. Model ten od podstaw zaprojektowano w oparciu o niemiecką technologię. Octavię produkuje się głównie w Czechach (Mlada Boleslav), ale również w Kazachstanie i Indiach oraz na Ukrainie. Samochód ten, poza wersją standardową, występuje także w odmianach Tour i Drive. W Polsce zarówno na rynku wtórnym, jak i pierwotnym, Octavie cieszą się niesłabnącą popularnością i znajdują w czołówce sprzedaży. To częsty wybór kierowców i nie jest to przypadek.

Użytkownicy cenią Skodę Octavię przede wszystkim za stosunkowo niską cenę i skromne koszta utrzymania. Części zamienne nie należą do drogich, nie ma też problemu z ich dostępnością. Niewątpliwą zaletą Octavii są silniki - bezawaryjne i ekonomiczne. Samochód ten w prowadzeniu jest dość dynamiczny w swoim segmencie, niezależnie od wersji. Kierowcy szukający wrażeń z niewielkim budżetem, powinni zwrócić uwagę zwłaszcza na silnik Skody Octavii I o pojemności 1.8 l - do setki w testach rozpędza się już w 8,4 sekundy, co jest bardzo dobrym wynikiem w tej klasie cenowej. Ciekawą opcją jest też Octavia w napędzie 4x4.

Nadwozie reprezentuje prostą i zachowawczą stylistykę. Wymiary wewnętrzne Skody Octavia I są jednak skromne. Mało miejsca wygospodarowano zwłaszcza na nogi pasażerów tylnej kanapy. Nieco więcej przestrzeni znajdziemy w Skodzie Octavii II (2004-2013). Skromna ilość miejsca dla pasażerów zaowocowała jednak pokaźnym bagażnikiem. W wersji liftback jest to aż 528 litrów!

Octavie są stosunkowo bezpiecznymi konstrukcjami. Dane zebrane w testach bezpieczeństwa (ochrona pasażerów dorosłych) prowadzonych przez instytut euroNCAP, zaowocowały oceną na 4 z 5 możliwych gwiazdek.

Skoda Octavia została wzorcowo zabezpieczona przed korozją. Dobrze sprawuje się też stosunkowo twarde, ale wytrzymałe zawieszenie. Jest ono odporne nawet na polskie warunki drogowe, co potwierdza wielu kierowców.

W 2016 roku Skoda Octavia otrzymała lifting - nowe reflektory i światła, oraz wzory obręczy kół. Samochód doposażono w interaktywne systemy rozrywkowe oraz szereg drobnych udogodnień: uchwyty na butelki i składane stoliki w oparciach. Najnowsze Octavie, wyprodukowane po 2020 roku, są większe i szersze od swoich protoplastów. Powiększono i tak już potężne bagażniki, a samochody mogą pochwalić się niezwykle przyjaznymi dla kręgosłupa fotelami z funkcją masażu. W gamie produktów z serii Octavia znalazła się też jednostka hybrydowa, potrafiąca pokonać do 60km wyłącznie dzięki energii elektrycznej.

... (źródło Wikipedia)

Skoda Superb i Skoda Kodiaq z napędami 4×4. Testujemy!

Czy napęd na cztery koła w cywilnym samochodzie jest potrzebny? Kiedy może się przydać i czy warto na niego postawić? Czy dzięki niemu można jeździć szybciej? We włoskich Dolomitach sprawdziliśmy dwa modele Skody: Superb i Kodiaq wyposażone w takie rozwiązanie.

Najlepsze używane kompakty do LPG

Jakie kompakty do LPG? Na rynku wtórnym istnieje pewna grupa aut kompaktowych, które z instalacją gazową “dogadują się” lepiej od innych.