Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Skoda Octavia III Liftback 1.4 TSI G-TEC CNG 110 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1395 cm³, 110 KM. Produkowany: od 2015 do 2016 roku.

Dane techniczne

moc, KM
110
moment obrotowy, Nm
200
0–100 km/h, s
11,0
prędkość maks., km/h
195
spalanie średnie, l/100 km
5,3
pojemność, cm³
1395

Osiągi i spalanie

Moc 110 KM przy 4800 obr/min, moment obrotowy 200 Nm przy 1500–3000 obr/min. Do 100 km/h w 11,0 s, prędkość maksymalna 195 km/h. Skrzynia automatyczna (7 biegów), napęd na przednią oś.

automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 6 · 7 biegów
Prędkość maksymalna195 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)11,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)5,3 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4,6 l/100 km
Spalanie w mieście6,5 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)943 km
Zasięg (autostrada)1087 km
Zasięg (miasto)769 km
Emisja CO₂123 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów
Prędkość maksymalna195 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)10,9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)5,3 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4,4 l/100 km
Spalanie w mieście6,9 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)943 km
Zasięg (autostrada)1136 km
Zasięg (miasto)725 km
Emisja CO₂124 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Czytaj też: Škoda Octavia RS. Test rodzinnego liftbacka z odrobiną chilli

Silnik

Produkowanyod 2015 do 2016 roku
Pojemność skokowa1395 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika110 KM (81 kW) przy 4800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy200 Nm przy 1500–3000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Typ wtryskubezpośredni

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 6 · 7 biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniDSG
Liczba biegów7
Rodzaj napęduna przednią oś
manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)belka skrętna

Wymiary i bagażnik

Długość4659 mm
Szerokość1814 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2017 mm
Wysokość1461 mm
Rozstaw osi2686 mm
Rozstaw kół - przód1549 mm
Rozstaw kół - tył1520 mm
Zwis przedni886 mm
Zwis tylny1087 mm
Prześwit140 mm
Kąt natarcia14,0°
Kąt zejścia12,3°
Odległość od siedziska przedniego do dachu983 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu980 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1454 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1449 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)590 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1010 mm
Wysokość bagażnika545 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1084 mm
Wysokość progu załadowczego710 mm
Czytaj też: Test wideo. Škoda Octavia 1.5 TSI e-Tec Mild Hybrid. Najpopularniejsza Škoda tym razem z miękką hybrydą

Pozostałe dane

Dodatkowe informacje
silnik przystosowany do zasilania gazem CNG
automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 6 · 7 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1419 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1892 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1400 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców700 kg
manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1394 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1878 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1400 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców690 kg

Wersje silnikowe – Skoda Octavia III Liftback

O modelu Skoda Octavia

Skoda Octavia jest samochodem nieprzerwanie produkowanym od 1996 roku. Octavia blisko spokrewniona jest z Volkswagenem Golfem, z którym dzieli platformę podłogową. Model ten od podstaw zaprojektowano w oparciu o niemiecką technologię. Octavię produkuje się głównie w Czechach (Mlada Boleslav), ale również w Kazachstanie i Indiach oraz na Ukrainie. Samochód ten, poza wersją standardową, występuje także w odmianach Tour i Drive. W Polsce zarówno na rynku wtórnym, jak i pierwotnym, Octavie cieszą się niesłabnącą popularnością i znajdują w czołówce sprzedaży. To częsty wybór kierowców i nie jest to przypadek.

Użytkownicy cenią Skodę Octavię przede wszystkim za stosunkowo niską cenę i skromne koszta utrzymania. Części zamienne nie należą do drogich, nie ma też problemu z ich dostępnością. Niewątpliwą zaletą Octavii są silniki - bezawaryjne i ekonomiczne. Samochód ten w prowadzeniu jest dość dynamiczny w swoim segmencie, niezależnie od wersji. Kierowcy szukający wrażeń z niewielkim budżetem, powinni zwrócić uwagę zwłaszcza na silnik Skody Octavii I o pojemności 1.8 l - do setki w testach rozpędza się już w 8,4 sekundy, co jest bardzo dobrym wynikiem w tej klasie cenowej. Ciekawą opcją jest też Octavia w napędzie 4x4.

Nadwozie reprezentuje prostą i zachowawczą stylistykę. Wymiary wewnętrzne Skody Octavia I są jednak skromne. Mało miejsca wygospodarowano zwłaszcza na nogi pasażerów tylnej kanapy. Nieco więcej przestrzeni znajdziemy w Skodzie Octavii II (2004-2013). Skromna ilość miejsca dla pasażerów zaowocowała jednak pokaźnym bagażnikiem. W wersji liftback jest to aż 528 litrów!

Octavie są stosunkowo bezpiecznymi konstrukcjami. Dane zebrane w testach bezpieczeństwa (ochrona pasażerów dorosłych) prowadzonych przez instytut euroNCAP, zaowocowały oceną na 4 z 5 możliwych gwiazdek.

Skoda Octavia została wzorcowo zabezpieczona przed korozją. Dobrze sprawuje się też stosunkowo twarde, ale wytrzymałe zawieszenie. Jest ono odporne nawet na polskie warunki drogowe, co potwierdza wielu kierowców.

W 2016 roku Skoda Octavia otrzymała lifting - nowe reflektory i światła, oraz wzory obręczy kół. Samochód doposażono w interaktywne systemy rozrywkowe oraz szereg drobnych udogodnień: uchwyty na butelki i składane stoliki w oparciach. Najnowsze Octavie, wyprodukowane po 2020 roku, są większe i szersze od swoich protoplastów. Powiększono i tak już potężne bagażniki, a samochody mogą pochwalić się niezwykle przyjaznymi dla kręgosłupa fotelami z funkcją masażu. W gamie produktów z serii Octavia znalazła się też jednostka hybrydowa, potrafiąca pokonać do 60km wyłącznie dzięki energii elektrycznej.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły