Najbardziej awaryjne auta wg ADAC rok 2023
Najbardziej awaryjne auta – które to? Jednoznaczna odpowiedź jest trudna, ale wiadomo, do których modeli najczęściej wzywano pomoc drogową.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Średnica zawracania | 10.1 m |
| Promień skrętu | 5.0 m |
| Długość | 3752 mm |
| Szerokość | 1684 mm |
| Wysokość | 1450 mm |
| Rozstaw osi | 2500 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1460 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1445 mm |
| Prześwit | 125 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 910 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 268 l |
Benzynowy 1.0 64KM Pojemność 1124 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 1.1 75KM Pojemność 1125 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 1.3 94KM Pojemność 1332 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 1.5 109KM Pojemność 1499 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 1.5 122KM Pojemność 1468 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 1.5 Brabus 177KM Pojemność 1468 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 1.5 CDI 67KM Pojemność 1493 cm³ Rok produkcji od 2004 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2004 do 2006 roku |
| Pojemność skokowa | 1124 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 64 KM (47 kW) przy 5500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 92 Nm przy 2500 obr/min |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 175/65 R14 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Prędkość maksymalna | 158 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 15.3 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.5 l/100km |
| Spalanie w mieście | 6.9 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 47 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 870 km |
| Zasięg (autostrada) | 1044 km |
| Zasięg (miasto) | 681 km |
| Emisja CO₂ | 128 g/km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 965 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1450 kg |
Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez niemiecką markę Smart w latach 2004 - 2006 oraz ponownie w latach 2014 - 2020. Smart Forfour I został zaprezentowany po raz pierwszy w kwietniu 2004 roku. Pierwszym wcieleniem Forfoura Smart po raz pierwszy rozszerzył swoją paletę o pojazd więcej niż dwumiejscowy. Samochód został zaprojektowany wspólnie z 6. generacją Mitsubishi Colta, pojazdy te bazują na tej samej platformie technicznej i mają ok. 40% wspólnych części. Pojazd seryjnie oferuje ESP z ABS, komplet poduszek powietrznych, elektrycznie sterowane przednie szyby. Modele produkowane do końca 2005 włącznie, były wyposażane w hamulce tarczowe na obu osiach. Od modelu roku 2006 na tylnej osi rozpoczęto montaż hamulców bębnowych. Tylna kanapa może być przesuwana o 15 cm w osi wzdłużnej pojazdu. Oparcie tylnych siedzeń jest dzielone w stosunku 1/3 do 2/3 i ma regulowany kąt nachylenia. Silnik ze skrzynią biegów jest zabudowany poprzecznie z przodu i napędza oś przednią. Zawieszenie j... (źródło Wikipedia)
