| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Średnica zawracania | 10.1 m |
| Promień skrętu | 5.0 m |
| Długość | 3752 mm |
| Szerokość | 1684 mm |
| Wysokość | 1450 mm |
| Rozstaw osi | 2500 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1460 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1445 mm |
| Prześwit | 125 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 910 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 268 l |
Benzynowy 1.0 64KM Pojemność 1124 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 1.1 75KM Pojemność 1125 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 1.3 94KM Pojemność 1332 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 1.5 109KM Pojemność 1499 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 1.5 122KM Pojemność 1468 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 1.5 Brabus 177KM Pojemność 1468 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 1.5 CDI 67KM Pojemność 1493 cm³ Rok produkcji od 2004 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2004 do 2006 roku |
| Pojemność skokowa | 1332 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 94 KM (69 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 125 Nm przy 4000 obr/min |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 175/65 R14 |
| Opony opcjonalne | 195/50 R15; 205/40 R17; 205/45 R16 |
| Rozstaw śrub | 4x114.3 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.8 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 47 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 810 km |
| Zasięg (autostrada) | 979 km |
| Zasięg (miasto) | 635 km |
| Emisja CO₂ | 138 g/km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 965 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1455 kg |
Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez niemiecką markę Smart w latach 2004 - 2006 oraz ponownie w latach 2014 - 2020. Smart Forfour I został zaprezentowany po raz pierwszy w kwietniu 2004 roku. Pierwszym wcieleniem Forfoura Smart po raz pierwszy rozszerzył swoją paletę o pojazd więcej niż dwumiejscowy. Samochód został zaprojektowany wspólnie z 6. generacją Mitsubishi Colta, pojazdy te bazują na tej samej platformie technicznej i mają ok. 40% wspólnych części. Pojazd seryjnie oferuje ESP z ABS, komplet poduszek powietrznych, elektrycznie sterowane przednie szyby. Modele produkowane do końca 2005 włącznie, były wyposażane w hamulce tarczowe na obu osiach. Od modelu roku 2006 na tylnej osi rozpoczęto montaż hamulców bębnowych. Tylna kanapa może być przesuwana o 15 cm w osi wzdłużnej pojazdu. Oparcie tylnych siedzeń jest dzielone w stosunku 1/3 do 2/3 i ma regulowany kąt nachylenia. Silnik ze skrzynią biegów jest zabudowany poprzecznie z przodu i napędza oś przednią. Zawieszenie j... (źródło Wikipedia)
Uczciwa odpowiedź na to pytanie brzmi: to zależy. Zmiennymi w tym równaniu są bowiem nie tylko konkretne modele aut, ale też różne sposoby ładowania czy styl jazdy. Wiele osób krzywo patrzących na elektromobilność wciąż argumentuje, że w Polsce nie ma ładowarek, zupełnie ignorując fakt obecności co najmniej kilkunastu gniazdek elektrycznych we własnym domu. Jasne, ładowanie […]
Masz firmę? Od dziś możesz składać wnioski o dopłatę do zakupu auta elektrycznego. Wyjaśniamy, co, ile, za ile możesz kupić.
Program dofinansowania elektromobilności w Polsce jest już faktem. Ile zatem kosztują auta elektryczne z uwzględnieniem maksymalnej kwoty dopłaty? Oto 10 najtańszych modeli samochodów elektrycznych w Polsce. Dacia Spring Comfort - od 49 900 zł Dacia Spring Business - egzemplarz testowy (fot. Jakub Kornacki / Automotyw.com) cena katalogowa: od 76 900 zł cena z dopłatą bez […]
Elektryk nie może ciągnąć przyczepy? To mit. Prawdą jest, że nie we wszystkich modelach jest to możliwe, ale da się zrobić.
Najbardziej awaryjne auta - które to? Jednoznaczna odpowiedź jest trudna, ale wiadomo, do których modeli najczęściej wzywano pomoc drogową.
Samochód elektryczny dziś dla wielu jest jeszcze egzotyką, ale to kwestia najbliższych lat, kiedy takie auta staną się codziennością.
Przed wami kompleksowy przegląd samochodów elektrycznych dostępnych na polskim rynku. Zapraszamy!
Ile auta elektryczne tracą na wartości i czym charakteryzują się poszczególne modele?
