Strona główna Katalog samochodów Subaru Forester II Kombi 2.5 i 16V Turbo 211 KM

Subaru Forester II Kombi 2.5 i 16V Turbo 211 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 2457 cm³, 211 KM. Produkowany: od 2005 do 2008 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 211
moment obrotowy, Nm: 320
0–100 km/h, s: 6,3
prędkość maks., km/h: 226
spalanie średnie, l/100 km: 11,0
pojemność, cm³: 2457

Osiągi i spalanie

Moc 211 KM przy 5600 obr/min, moment obrotowy 320 Nm przy 3200 obr/min. Do 100 km/h w 6,3 s, prędkość maksymalna 226 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd 4x4.

Prędkość maksymalna	226 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	6,3 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	11,0 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	8,6 l/100 km
Spalanie w mieście	15,0 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	60 l
Zasięg (cykl mieszany)	545 km
Zasięg (autostrada)	698 km
Zasięg (miasto)	400 km

Raport spalania – Subaru Forester II Kombi

Czytaj też: Subaru Forester. Crossover prawie bez wad

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2005 do 2008 roku
Pojemność skokowa	2457 cm³
Typ silnika	benzynowy
211 KM (155 kW) przy 5600 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	320 Nm przy 3200 obr/min
Montaż silnika	z przodu, podłużnie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	bokser
Liczba zaworów	16
Stopień sprężania	8,0:1
Typ wtrysku	wielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	5
Rodzaj napędu	4x4

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe	215/60 R15
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4485 mm
Szerokość	1735 mm
Wysokość	1590 mm
Rozstaw osi	2525 mm
Rozstaw kół - przód	1495 mm
Rozstaw kół - tył	1485 mm
Prześwit	200 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	990 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	1010 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1525 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	387 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Nowe Subaru Forester. Pierwsza jazda

Pozostałe dane

Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2000 kg
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1455 kg

Wersje silnikowe – Subaru Forester II Kombi

Benzynowe 7

O modelu Subaru Forester

Auto będące częściowo crossoverem, częściowo SUV-em klasy kompaktowej, produkowane jest pod japońską marką Subaru od 1997 roku. Obecnie na rynku jest już piąta edycja tego popularnego pojazdu. Subaru Forester powstało jako lepiej przygotowana do jazdy w trudnym terenie Impreza, z którą zresztą wciąż ma wiele wspólnego.

Subaru Forester - bezpieczeństwo

Dane z testów pokazują, że ostatnia edycja Forestera zapewnia osobom wewnątrz kokpitu ponadprzeciętny jak na swoją klasę poziom bezpieczeństwa. Piąta generacja zaliczyła testy zderzeniowe przeprowadzone pod agendą Euro NCAP na piątkę. Subaru Forester w poszczególnych kategoriach uzyskał następujące noty:

ochrona dorosłego - 97%;
ochrona dziecka - 91%;
ochrona pieszego - 80%;
systemy podnoszące bezpieczeństwo - 78%.

Subaru Forester - generacje

Subaru Forester I - 5-drzwiowy crossover z segmentu C produkowany w latach 1997-2002. Napęd na 4 koła przekazywała 4-biegowa automatyczna skrzynia lub 5-stopniowa przekładnia ręczna.
Subaru Forester II - druga generacja oferowała tak jak poprzednik, dwie skrzynie biegów. W tym przypadku była to 5-stopniowa przekładnia manualna oraz 4-biegowy automat.
Subaru Forester III - ten 5-drzwiowy SUV mógł być wyposażony w trzy przekładnie, z czego dwie (5- i 6-biegowa) były manualne, jedna zaś to 4-stopniowy automat.
Subaru Forester IV - modele Subaru obfitują w niecodzienne rozwiązania. Bez wątpienia jednym z nich jest bezstopniowa skrzynia Lineartronic CVT. Prócz tego czwarta edycja oferowała 6-biegową przekładnię manualną
Subaru Forester V - najnowsza generacja popularnego SUV-a z segmentu C dostępna jest z bezstopniową przekładnią Lineartronic.

Subaru Forester - silniki

Pierwsza edycja oferowała pięć silników (trzy jednostki 2.0 oraz dwie 2.5). Generowały one moc odpowiednio 122, 125, 165, 170 i 250 KM. Użytkownicy drugiej generacji mieli o dyspozycji sześć benzynowych jednostek napędowych, których przedział mocy mieścił się pomiędzy 125 a 230 KM. Pierwszy Diesel pojawił się w trzeciej odsłonie Forestera. Była to dynamiczna jednostka 2.0D o mocy 147 KM. Prócz tego kierowca mógł wybierać spośród czterech benzyniaków (2.0; 2.0 Turbo; 2.5 oraz 2.5 Turbo). Czwarta generacja dostępna była z podobną paletą silników co poprzednik. Moc jednostek mieściła się w granicach 147-280 KM. W piątej generacji zdecydowano się na wprowadzenie hybrydy, będącej połączeniem silnika benzynowego i elektrycznego.

Źródło: Wikipedia