Używane kombi 4×4 do 30 tys. zł. Co kupić?
Podniesione kombi zamiast SUVa? Wszystkie za i przeciw oraz kilka przykładowych modeli, które kupicie w budżecie 30 tysięcy złotych
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.3 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4595 mm |
| Szerokość | 1795 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1735 mm |
| Rozstaw osi | 2640 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1545 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1550 mm |
| Prześwit | 220 mm |
| Wysokość | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1577 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 505 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 80 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
Benzynowy 2.0 XT 240KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy 2.0i 150KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy 2.5 175KM Pojemność 2498 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 2.0D 147KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2013 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | bokser |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 16.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 86 × 86 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Zapłon | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 225/60 R17 |
| Opony opcjonalne | 225/55 R18 |
| Felgi podstawowe | 7J x 17 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Na postoju | 43.7 dB |
| Przyspieszanie od 0 do 90 km/h | 71.7 dB |
| Przy prędkości 130 km/h | 66.7 dB |
| Produkowany | od 2013 do 2015 roku |
| Pojemność skokowa | 1998 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 147 KM (108 kW) przy 3600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 350 Nm przy 1600-2400 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Lineartronic |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa 4x4 | Symmetrical AWD |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Liczba biegów | - |
| Prędkość maksymalna | 188 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.3 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 984 km |
| Zasięg (autostrada) | 1111 km |
| Zasięg (miasto) | 822 km |
| Emisja CO₂ | 158 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1615 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2080 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2000 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 80 kg |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Nazwa skrzyni | Lineartronic |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa 4x4 | Symmetrical AWD |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Liczba biegów | - |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.2 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1053 km |
| Emisja CO₂ | - |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1540 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa 4x4 | Symmetrical AWD |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.1 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1053 km |
| Zasięg (autostrada) | 1224 km |
| Zasięg (miasto) | 845 km |
| Emisja CO₂ | 148 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Spalanie przy 90 km/h | 5.2 l/100km |
| Spalanie przy 140 km/h | 8.4 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1552 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2080 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2000 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 80 kg |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | - |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Emisja CO₂ | - |
| Norma emisji spalin | - |
| Spalanie przy 90 km/h | 5.2 l/100km |
| Spalanie przy 140 km/h | 8.4 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Auto będące częściowo crossoverem, częściowo SUV-em klasy kompaktowej, produkowane jest pod japońską marką Subaru od 1997 roku. Obecnie na rynku jest już piąta edycja tego popularnego pojazdu. Subaru Forester powstało jako lepiej przygotowana do jazdy w trudnym terenie Impreza, z którą zresztą wciąż ma wiele wspólnego.
Dane z testów pokazują, że ostatnia edycja Forestera zapewnia osobom wewnątrz kokpitu ponadprzeciętny jak na swoją klasę poziom bezpieczeństwa. Piąta generacja zaliczyła testy zderzeniowe przeprowadzone pod agendą Euro NCAP na piątkę. Subaru Forester w poszczególnych kategoriach uzyskał następujące noty:
Pierwsza edycja oferowała pięć silników (trzy jednostki 2.0 oraz dwie 2.5). Generowały one moc odpowiednio 122, 125, 165, 170 i 250 KM. Użytkownicy drugiej generacji mieli o dyspozycji sześć benzynowych jednostek napędowych, których przedział mocy mieścił się pomiędzy 125 a 230 KM. Pierwszy Diesel pojawił się w trzeciej odsłonie Forestera. Była to dynamiczna jednostka 2.0D o mocy 147 KM. Prócz tego kierowca mógł wybierać spośród czterech benzyniaków (2.0; 2.0 Turbo; 2.5 oraz 2.5 Turbo). Czwarta generacja dostępna była z podobną paletą silników co poprzednik. Moc jednostek mieściła się w granicach 147-280 KM. W piątej generacji zdecydowano się na wprowadzenie hybrydy, będącej połączeniem silnika benzynowego i elektrycznego.
... (źródło Wikipedia)
