Subaru Forester IV Terenowy 2.0D 147 KM – dane techniczne
Silnik diesel, 1998 cm³, 147 KM. Produkowany: od 2013 do 2015 roku.
Dane techniczne
moc, KM
147
moment obrotowy, Nm
350
0–100 km/h, s
9,9
prędkość maks., km/h
188
spalanie średnie, l/100 km
6,1
pojemność, cm³
1998
Osiągi i spalanie
Moc 147 KM przy 3600 obr/min, moment obrotowy 350 Nm przy 1600–2400 obr/min. Do 100 km/h w 9,9 s, prędkość maksymalna 188 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd 4x4.
Auto będące częściowo crossoverem, częściowo SUV-em klasy kompaktowej, produkowane jest pod japońską marką Subaru od 1997 roku. Obecnie na rynku jest już piąta edycja tego popularnego pojazdu. Subaru Forester powstało jako lepiej przygotowana do jazdy w trudnym terenie Impreza, z którą zresztą wciąż ma wiele wspólnego.
Subaru Forester - bezpieczeństwo
Dane z testów pokazują, że ostatnia edycja Forestera zapewnia osobom wewnątrz kokpitu ponadprzeciętny jak na swoją klasę poziom bezpieczeństwa. Piąta generacja zaliczyła testy zderzeniowe przeprowadzone pod agendą Euro NCAP na piątkę. Subaru Forester w poszczególnych kategoriach uzyskał następujące noty:
ochrona dorosłego - 97%;
ochrona dziecka - 91%;
ochrona pieszego - 80%;
systemy podnoszące bezpieczeństwo - 78%.
Subaru Forester - generacje
Subaru Forester I - 5-drzwiowy crossover z segmentu C produkowany w latach 1997-2002. Napęd na 4 koła przekazywała 4-biegowa automatyczna skrzynia lub 5-stopniowa przekładnia ręczna.
Subaru Forester II - druga generacja oferowała tak jak poprzednik, dwie skrzynie biegów. W tym przypadku była to 5-stopniowa przekładnia manualna oraz 4-biegowy automat.
Subaru Forester III - ten 5-drzwiowy SUV mógł być wyposażony w trzy przekładnie, z czego dwie (5- i 6-biegowa) były manualne, jedna zaś to 4-stopniowy automat.
Subaru Forester IV - modele Subaru obfitują w niecodzienne rozwiązania. Bez wątpienia jednym z nich jest bezstopniowa skrzynia Lineartronic CVT. Prócz tego czwarta edycja oferowała 6-biegową przekładnię manualną
Subaru Forester V - najnowsza generacja popularnego SUV-a z segmentu C dostępna jest z bezstopniową przekładnią Lineartronic.
Subaru Forester - silniki
Pierwsza edycja oferowała pięć silników (trzy jednostki 2.0 oraz dwie 2.5). Generowały one moc odpowiednio 122, 125, 165, 170 i 250 KM. Użytkownicy drugiej generacji mieli o dyspozycji sześć benzynowych jednostek napędowych, których przedział mocy mieścił się pomiędzy 125 a 230 KM. Pierwszy Diesel pojawił się w trzeciej odsłonie Forestera. Była to dynamiczna jednostka 2.0D o mocy 147 KM. Prócz tego kierowca mógł wybierać spośród czterech benzyniaków (2.0; 2.0 Turbo; 2.5 oraz 2.5 Turbo). Czwarta generacja dostępna była z podobną paletą silników co poprzednik. Moc jednostek mieściła się w granicach 147-280 KM. W piątej generacji zdecydowano się na wprowadzenie hybrydy, będącej połączeniem silnika benzynowego i elektrycznego.
Czytaj też: Subaru Forester. Crossover prawie bez wad
Czytaj też: Nowe Subaru Forester. Pierwsza jazda
Używane kombi 4x4 do 30 tys. zł. Co kupić?Podniesione kombi zamiast SUVa? Wszystkie za i przeciw oraz kilka przykładowych modeli, które kupicie w budże…
Polecane używane SUV-y do 30 tys. złUżywane SUV-y to dziś poszukiwany towar na rynku wtórnym. Modne nadwozie, prestiż, rodzinne walory i komfort.…
Wyposażenie standardowe. Jakie marki samochodowe oferują najwięcej?Wyposażenie standardowe to coś, co otrzymujesz w cenie auta, nie decydując się na żadne opcjonalne dodatki. J…
Jakiego diesla nie kupować? Uważaj, te silniki puszczą Cię z torbamiMasz zamiar kupić używanego diesla? Tych silników unikaj jak ognia.
Używane -jakiego SUV-a kupić? Jakich wersji unikać?Segment SUV-ów bije kolejne rekordy popularności. Doceniamy je za wysoką pozycję za kierownicą, funkcjonalne …
Japonia Włodarza. Ameryka czeka. Te JDM-y zdrożeją!Wszyscy lubimy się ekscytować tym, jak bardzo wzrastają ceny klasycznych aut z Japonii. Co roku jednak kilka …