Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania TATA Indica I Hatchback

Dane Techniczne TATA Indica I Hatchback

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość3675 mm
Szerokość1665 mm
Wysokość1485 mm
Rozstaw osi2400 mm
Rozstaw kół - przód1400 mm
Rozstaw kół - tył1380 mm
Zwis przedni785 mm
Zwis tylny490 mm

TATA Indica I Hatchback - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
1.4 SI typ Benzynowy Moc: 86KM Pojemność: 1405cm³1.4 DICOR typ Diesel Moc: 70KM Pojemność: 1396cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)7 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg8 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg6.7 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg8 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg6.2 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)5.9 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg6 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg5.9 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg6.8 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg5.1 l/100km

Informacje o TATA Indica I Hatchback

Samochód osobowy segmentu B, produkowany przez koncern Tata Motors. Pierwsza wersja oznaczona jako V1 produkowana była w latach 1997-2007. W 2007 roku samochód przeszedł facelifting (wersja oznaczana jako V2). Tata Indica jest pierwszym w historii całkowicie indyjskim samochodem. We wrześniu 2008 firma Marubeni Motors rozpoczęła import tego modelu i trzech innych do Polski. Auto oferowane było w 2 wersjach wyposażenia: GLS i GLX. Nawet najtańsza wersja posiadała bogate wyposażenie dodatkowe, takie jak: poduszkę powietrzną kierowcy, wspomaganie kierownicy, manualna klimatyzację, centralny zamek, szyby przednie i tylne sterowane elektrycznie, immobilizer czy lampy przeciwmgielne. Ciekawostką jest fakt niewyposażania standardowo wersji GLS w układ ABS, układ ten jest montowany dopiero w wersji GLX (tak samo jest z poduszką powietrzną pasażera). Zawieszenie przednie oparte jest na kolumnach McPhersona, z tyłu zastosowano belkę skrętną. Dzięki miękkiemu zestrojeniu komfort resorowania jest bardzo... (źródło Wikipedia)

Najgorsze silniki Volkswagena

Co rok sprowadzamy ok. milion aut używanych! Większość stanowią niemieckie marki, a szczególnie Volkswagen. Na co koniecznie musimy uważać?