Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Toyota Hilux VII Podwójna kabina Facelifting 3.0 D-4D PowerBoost 201 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 2982 cm³, 201 KM. Produkowany: od 2013 do 2016 roku.

Dane techniczne

moc, KM
201
moment obrotowy, Nm
420
0–100 km/h, s
11,9
prędkość maks., km/h
180
spalanie średnie, l/100 km
8,6
pojemność, cm³
2982

Osiągi i spalanie

Moc 201 KM przy 3600 obr/min, moment obrotowy 420 Nm przy 1400–3400 obr/min. Do 100 km/h w 11,9 s, prędkość maksymalna 180 km/h. Skrzynia automatyczna (5 biegów), napęd 4x4.

automatyczna 5 stopniowa AWD Euro 5 · 5 biegów
Prędkość maksymalna180 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)11,9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)8,6 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7,3 l/100 km
Spalanie w mieście10,9 l/100 km
Emisja CO₂227 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
manualna 5 biegowa AWD Euro 5 · 5 biegów
Prędkość maksymalna180 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)12,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)7,7 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6,7 l/100 km
Spalanie w mieście9,5 l/100 km
Emisja CO₂203 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Czytaj też: Toyota Hilux - tym traktorem wjedziesz na autostradę. Test

Silnik

Produkowanyod 2013 do 2016 roku
Pojemność skokowa2982 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika
201 KM (148 kW) przy 3600 obr/min
Maksymalny moment obrotowy420 Nm przy 1400–3400 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania15,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka96 × 103 mm
Typ wtryskubezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 5 stopniowa AWD Euro 5 · 5 biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów5
Rodzaj napędu4x4
manualna 5 biegowa AWD Euro 5 · 5 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napędu4x4

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe265/65 R17
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe
Rodzaj zawieszenia (przód)podwójne wahacze poprzeczne
Rodzaj zawieszenia (tył)resory piórowe, drążek Panharda

Wymiary i bagażnik

Długość5260 mm
Szerokość1760 mm
Wysokość1850 mm
Rozstaw osi3085 mm
Rozstaw kół - przód1510 mm
Rozstaw kół - tył1510 mm
Prześwit222 mm
Prześwit 4x4222 mm
Kąt natarcia30,0°
Kąt rampowy25,0°
Kąt przechyłu bocznego22,0°
Czytaj też: Nowa Toyota Hilux GR Sport. Auto inspirowane rajdami

Pozostałe dane

automatyczna 5 stopniowa AWD Euro 5 · 5 biegów
Rodzaj sprzęgłatarczowe pojedyncze, suche
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)2028 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2730 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
manualna 5 biegowa AWD Euro 5 · 5 biegów
Rodzaj sprzęgłatarczowe pojedyncze, suche
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)2001 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2730 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg

Wersje silnikowe – Toyota Hilux VII Podwójna kabina Facelifting

O modelu Toyota Hilux

Model terenowego samochodu dostawczego z nadwoziem typu pick-up produkowany przez koncern Toyota od 1968 roku. Nazwa Hilux wywodzi się z określenia highly-luxurious, co po angielsku oznacza bardzo luksusowy, jednak ów luksus w pierwszej generacji można było zauważyć tylko w odniesieniu do poprzednika, czyli modelu Stout. Początkowo oferowany głównie w Azji i Stanach Zjednoczonych, powoli rozpoczął podbój całego świata. Przyczyniła się do tego wersja z napędem na cztery koła, którą zaczęto oferować w 1979 roku. W 1975 roku zrezygnowano z nazwy Hilux na rynku północnoamerykańskim a dwadzieścia lat później model ten definitywnie z niego zniknął, zastąpiony przez model Tacoma. Jednak na wszystkich pozostałych rynkach (kontynentach) jest on dostępny do dziś. Pierwszy model Hiluxa był następcą modelu Stout z roku 1964 i pojawił się w 1968 roku. Był to mały, tylnonapędowy pick-up z pojedynczą kabiną.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły