Strona główna Katalog samochodów Toyota Hilux VIII Podwójna kabina Facelifting 2.8 D-4D 204 KM

Toyota Hilux VIII Podwójna kabina Facelifting 2.8 D-4D 204 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 2755 cm³, 204 KM. Produkowany: od 2020 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 204
moment obrotowy, Nm: 500
0–100 km/h, s: 10,7
prędkość maks., km/h: 175
spalanie średnie, l/100 km: 9,4
pojemność, cm³: 2755

Osiągi i spalanie

Moc 204 KM przy 3000 obr/min, moment obrotowy 500 Nm przy 1600–2800 obr/min. Do 100 km/h w 10,7 s, prędkość maksymalna 175 km/h. Skrzynia automatyczna (6 biegów), napęd 4x4.

automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6.2 · 6 biegów
Prędkość maksymalna	175 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	10,7 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	9,4 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	80 l
Zasięg (cykl mieszany)	851 km
Emisja CO₂	247 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6,2

manualna 6 biegowa AWD Euro 6.2 · 6 biegów
Prędkość maksymalna	175 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	10,7 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	9,4 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	80 l
Zasięg (cykl mieszany)	851 km
Emisja CO₂	247 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6,2

Raport spalania – Toyota Hilux VIII Podwójna kabina Facelifting

Czytaj też: Toyota Hilux - tym traktorem wjedziesz na autostradę. Test

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2020 roku
Pojemność skokowa	2755 cm³
Typ silnika	diesel
204 KM (150 kW) przy 3000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	500 Nm przy 1600–2800 obr/min
Montaż silnika	z przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Stopień sprężania	15,6:1
Typ wtrysku	bezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6.2 · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	4x4

manualna 6 biegowa AWD Euro 6.2 · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	4x4

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym

Wymiary i bagażnik

Długość	5330 mm
Szerokość	1855 mm
Wysokość	1815 mm
Rozstaw osi	3085 mm
Rozstaw kół - przód	1540 mm
Rozstaw kół - tył	1550 mm
Zwis przedni	1000 mm
Zwis tylny	1250 mm
Prześwit	293 mm
Kąt natarcia	29,0°
Kąt rampowy	23,0°
Kąt zejścia	26,0°

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Nowa Toyota Hilux GR Sport. Auto inspirowane rajdami

Pozostałe dane

automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6.2 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	2175 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	3500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
System start&stop	dostępny

manualna 6 biegowa AWD Euro 6.2 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	2175 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	3500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
System start&stop	dostępny

Wersje silnikowe – Toyota Hilux VIII Podwójna kabina Facelifting

Diesle 2

O modelu Toyota Hilux

Model terenowego samochodu dostawczego z nadwoziem typu pick-up produkowany przez koncern Toyota od 1968 roku. Nazwa Hilux wywodzi się z określenia highly-luxurious, co po angielsku oznacza bardzo luksusowy, jednak ów luksus w pierwszej generacji można było zauważyć tylko w odniesieniu do poprzednika, czyli modelu Stout. Początkowo oferowany głównie w Azji i Stanach Zjednoczonych, powoli rozpoczął podbój całego świata. Przyczyniła się do tego wersja z napędem na cztery koła, którą zaczęto oferować w 1979 roku. W 1975 roku zrezygnowano z nazwy Hilux na rynku północnoamerykańskim a dwadzieścia lat później model ten definitywnie z niego zniknął, zastąpiony przez model Tacoma. Jednak na wszystkich pozostałych rynkach (kontynentach) jest on dostępny do dziś. Pierwszy model Hiluxa był następcą modelu Stout z roku 1964 i pojawił się w 1968 roku. Był to mały, tylnonapędowy pick-up z pojedynczą kabiną.

Źródło: Wikipedia