Toyota Camry. Zalety i wady japońskiego sedana
Odkąd pojawiły się SUV-y wszelkiego rodzaju limuzyny powoli odchodzą w niepamięć. Tym bardziej warto spojrzeć z uwagą na…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Promień skrętu | 5.9 m |
| Średnica zawracania | - |
| Długość | 4950 mm |
| Szerokość | 1970 mm |
| Wysokość | 1865 mm |
| Rozstaw osi | 2850 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1640 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1635 mm |
| Zwis przedni | 925 mm |
| Zwis tylny | 1175 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 4.6 VVT-i 318KM Pojemność 4608 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 4.5 D-4D 272KM Pojemność 4461 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 4.5 D-4D PowerBoost 318KM Pojemność 4461 cm³ Rok produkcji od 2013 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2012 do 2015 roku |
| Pojemność skokowa | 4608 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 318 KM (234 kW) przy 5600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 460 Nm przy 3400 obr/min |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 32 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 94 × 83 mm |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi i podwójnymi wahaczami |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | zawieszenie 4-drążkowe ze sprężynami śrubowymi i drążkami reakcyjnym |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 205 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.6 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 13.3 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 10.6 l/100km |
| Spalanie w mieście | 18.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 93 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 699 km |
| Zasięg (autostrada) | 877 km |
| Zasięg (miasto) | 517 km |
| Emisja CO₂ | 308 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2510 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 3350 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 3500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Toyota to drugi co do wielkości koncern motoryzacyjny na świecie, który w 2018 r. pod względem wielkości sprzedaży ustąpił jedynie Grupie Volkswagena. Obecnie w skład największego japońskiego koncernu samochodowego, poza Toyotą, wchodzą również takie marki jak Lexus, Daihatsu, Hino oraz Scion. Jednocześnie Toyota była najpopularniejszą marką samochodową w 2018 r. z łączną sprzedażą na wszystkich rynkach wynoszącą ponad 8,75 mln egzemplarzy.
