Toyota Camry. Zalety i wady japońskiego sedana
Odkąd pojawiły się SUV-y wszelkiego rodzaju limuzyny powoli odchodzą w niepamięć. Tym bardziej warto spojrzeć z uwagą na…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Zwis tylny | 685 mm |
| Prześwit | 165 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 749 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 314 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.0 m |
| Promień skrętu | 5.5 m |
| Długość | 3930 mm |
| Szerokość | 1725 mm |
| Wysokość | 1525 mm |
| Rozstaw osi | 2460 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1485 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1490 mm |
| Zwis przedni | 785 mm |
Benzynowy 1.3 100KM Pojemność 1329 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Benzynowy 1.33 Dual VVT-i 100KM Pojemność 1329 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 1.55 Dual VVT-i 101KM Pojemność 1550 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 1.4 D-4D 90KM Pojemność 1364 cm³ Rok produkcji od 2009 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2011 do 2012 roku |
| Pojemność skokowa | 1329 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 100 KM (74 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 132 Nm przy 3800 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 195/60 R16 |
| Opony opcjonalne | - |
| Rozstaw śrub | 5x100 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 175 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.5 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 6.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 42 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 764 km |
| Zasięg (autostrada) | 857 km |
| Zasięg (miasto) | 636 km |
| Emisja CO₂ | 129 g/km |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1120 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1590 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | 1NR-FE |
| System start&stop | - |
Toyota Urban Cruiser - samochód osobowy typu crossover segmentu B japońskiego koncernu Toyota produkowany w latach 2008 - 2014. Pojazd został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2008 roku i jest on bliźniaczą wersją produkowanego w USA od 2007 roku Sciona xD. Urban Cruiser zaliczany jest do popularnego segmentu crossover i stanowi połączenie miejskiego hatchbacka i SUV-a. Największymi konkurentami Urban Cruisera są m.in. Kia Soul i Suzuki SX4. Urban Cruiser był sprzedawany w Japonii jako Toyota Ist. Model nie ma nic wspólnego z konceptem o tej samej nazwie. ... (źródło Wikipedia)
