Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Volkswagen Caddy III Kombi 1.9 TDI Diesel 105KM 1896cm³ - najważniejsze informacje

Volkswagen logo

Ocena Redakcji: 3.9

Dane Techniczne Volkswagen Caddy III Kombi

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania11.1 m
Promień skrętu5.5 m
Długość4406 mm
Szerokość1794 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2062 mm
Wysokość1822 mm
Rozstaw osi2681 mm
Rozstaw kół - przód1537 mm
Rozstaw kół - tył1531 mm
Zwis przedni878 mm
Zwis tylny847 mm
Prześwit157 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)2300 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)950 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1170 mm
Szerokość bagażnika1250 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1353 mm
Wysokość progu załadowczego575 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy-
Wysokość bagażnika-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność800 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Volkswagen Caddy III Kombi - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 1.9 TDI 105KM Pojemność 1896cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2004 do 2011 roku
Pojemność skokowa1896 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika105 KM (77 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy250 Nm przy 1900 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania19.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka79.5 × 95.5 mm
Typ wtryskubezpośredni
Zapłon-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe195/65 R15
Opony opcjonalne195/50 R17
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)belka skrętna
Amortyzatory-

Volkswagen Caddy III Kombi - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniDSG
Rodzaj napęduna przednią oś
Liczba biegów-
Prędkość maksymalna166 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)13.5 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)6.6 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.7 l/100km
Spalanie w mieście8.2 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)833 km
Zasięg (autostrada)965 km
Zasięg (miasto)671 km
Emisja CO₂178 g/km
Norma emisji spalin-
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1580 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
Kod silnikaBJB, BLS
System start&stop-

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa AWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napędu4x4
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna-
Średnie spalanie (cykl mieszany)-
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Emisja CO₂-
Norma emisji spalin-
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
Kod silnikaBJB, BLS
System start&stop-

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna166 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)13.3 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)6.2 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.5 l/100km
Spalanie w mieście7.5 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)887 km
Zasięg (autostrada)1000 km
Zasięg (miasto)733 km
Emisja CO₂167 g/km
Norma emisji spalin-
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1560 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
Kod silnikaBJB, BLS
System start&stop-

Informacje o Volkswagen Caddy III Kombi

Samochód dostawczo-osobowy klasy aut miejskich, a następnie klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 1979 roku. Od 2020 roku produkowana jest czwarta generacja modelu. Volkswagen Caddy I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1979 roku. Pierwsze wcielenie Caddy to zarazem pierwsze auto użytkowe marki Volkswagen stworzone na potrzeby rynku północnoamerykańskiego jako Rabbit Pickup na płycie podłogowej Golfa I. W latach 1979-1993 pojazd produkowany był w fabryce w Westmoreland w stanie Pensylwania w Stanach Zjednoczonych. W 1983 roku auto trafiło na rynek europejski pod nazwą Caddy, gdzie produkowane było w latach 1983-1992 w Sarajewie. Do 2007 roku, nieco zmodernizowany model produkowany był w RPA. Benzynowe: Wysokoprężne: Volkswagen Caddy II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1995 roku. Samochód nie powstał pierwotnie na deskach kreślarskich konstruktorów Volkswagena. Pojazd zbudowany został przez SEATa na płycie podłogowej A03 użytej do budowy Seata Ibiza II ... (źródło Wikipedia)

Jaki samochód dostawczy wziąć w leasing dla firmy budowlanej?

Finansowanie leasingiem jest możliwe praktycznie dla każdego modelu samochodu dostępnego na krajowym rynku. Właściciele firm mają jednak swoje upodobania i potrzeby wynikające ze specyfiki branży. Leasing dla firmy budowlanej zwykle dotyczy samochodu dostawczego - jaki model można wybrać? Od czego zależy wybór auta dostawczego do firmy budowlanej? Firmy z branży budowlanej nie zawsze potrzebują dużego […]

Nissan Townstar. Jeździliśmy nowymi wariantami, w tym elektrycznym

Japoński kombivan jest z nami od dwóch lat. Teraz jednak doczekaliśmy się nowych wersji. Elektryczna może stanowić nawet 50 procent sprzedaży na polskim rynku. Tak przynajmniej zapewnia przedstawiciel marki. Czego zatem spodziewać się po praktycznym dostawczaku? Segment, w którym do niedawna królował diesel, zaczyna intensywną elektryfikację. Mało tego. Modele będące niezależnymi tworami, spotyka unifikacja. Ford […]

VW Caddy Panamericana. Alternatywa dla SUV-a?

Produkowany jest w Poznaniu, zatem możemy z przymrużeniem oka uznać, że VW Caddy jest trochę biało-czerwony i to od blisko trzech dekad. Najnowsze wcielenie jest z nami od końca 2020 i mocno różni się od poprzednika. Zwłaszcza w wersji Panamericana, która z uwagi na napęd na cztery koła i liczne nakładki ochronne karoserii, może być […]

Mercedes klasy T. Przebrane Renault Kangoo, czy coś więcej?

Zgadza się, to nie jest samochód, na którego widok czujesz dreszcz emocji, ale kiedy potrzebujesz auta, które ma być wielozadaniowe i praktyczne, to właśnie minivan może być najlepszym rozwiązaniem. Mercedes klasy T, choć ma popularne korzenie, to mierzy wysoko i pokaźną gwiazdą na masce komunikuje światu przynależność do klasy premium. Czy rzeczywiście jest lepszy od […]

Seat Leon Sportstourer 2.0 TSI. Rodzinne kombi. Po prostu

Wszelkiego rodzaju SUV-y i crossovery rozpełzły się po rynku niczym szarańcza, więc w każdej marce, i niemalże w każdym segmencie możesz znaleźć modne auto na przysłowiowych szczudłach, które już samym wyglądem sugeruje, że wiesz, co dobre oraz prowadzisz nader aktywny tryb życia. Czy w tej sytuacji wciąż jest miejsce dla tradycyjnych, kompaktowych samochodów kombi? Czy […]

Nowy Volkswagen Caddy Life. Test. Dostawczak z rodzinnymi ambicjami

Są takie samochody, które, mimo że nie są szybkie, nie wyglądają zjawiskowo, nie prowadzą się bajecznie, to jednak czujemy do nich sympatię z innych powodów. Bohater naszego testu, Volkswagen Caddy to teoretycznie dostawczak, ale z możliwościami i aspiracjami na dużo więcej. Nowy Volkswagen Caddy dobrze wygląda Mimo pudełkowatego kształtu Volkswagenowi udało się zaprojektować ciekawie wyglądające […]

↑