Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Volkswagen Caddy V Maxi Kombi

Dane Techniczne Volkswagen Caddy V Maxi Kombi

Podstawowe właściwości Pojazdu
Średnica zawracania12.1 m
Promień skrętu6.0 m
Długość4853 mm
Długość z hakiem holowniczym4954 mm
Szerokość1855 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2100 mm
Wysokość1800 mm
Wysokość z relingami dachowymi1836 mm
Wysokość z anteną1835 mm
Rozstaw osi2970 mm

Volkswagen Caddy V Maxi Kombi - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
1.5 TSI typ Benzynowy Moc: 114KM Pojemność: 1498cm³2.0 TDI SCR typ Diesel Moc: 102KM Pojemność: 1968cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-

Informacje o Volkswagen Caddy V Maxi Kombi

Samochód dostawczo-osobowy klasy aut miejskich, a następnie klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 1979 roku. Od 2020 roku produkowana jest czwarta generacja modelu. Volkswagen Caddy I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1979 roku. Pierwsze wcielenie Caddy to zarazem pierwsze auto użytkowe marki Volkswagen stworzone na potrzeby rynku północnoamerykańskiego jako Rabbit Pickup na płycie podłogowej Golfa I. W latach 1979-1993 pojazd produkowany był w fabryce w Westmoreland w stanie Pensylwania w Stanach Zjednoczonych. W 1983 roku auto trafiło na rynek europejski pod nazwą Caddy, gdzie produkowane było w latach 1983-1992 w Sarajewie. Do 2007 roku, nieco zmodernizowany model produkowany był w RPA. Benzynowe: Wysokoprężne: Volkswagen Caddy II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1995 roku. Samochód nie powstał pierwotnie na deskach kreślarskich konstruktorów Volkswagena. Pojazd zbudowany został przez SEATa na płycie podłogowej A03 użytej do budowy Seata Ibiza II ... (źródło Wikipedia)