Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Volkswagen Corrado Coupe 2.8 VR6 Benzynowy 174KM 2792cm³ - najważniejsze informacje

Volkswagen logo

Dane Techniczne Volkswagen Corrado Coupe

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc4
Długość4050 mm
Szerokość1690 mm
Wysokość1310 mm
Rozstaw osi2470 mm
Rozstaw kół - przód1435 mm
Rozstaw kół - tył1428 mm
Zwis przedni881 mm
Zwis tylny697 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu940 mm
Długość siedziska przedniego487 mm
Wysokość oparcia przedniego563 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu883 mm
Odległość od podłogi do siedziska tylnego305 mm
Długość siedziska tylnego451 mm
Wysokość oparcia tylnego669 mm
Całkowita długość wnętrza kabiny1830 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)810 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)235 l
Wysokość bagażnika470 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy822 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1403 mm

Volkswagen Corrado Coupe - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 2.8 VR6 174KM Pojemność 2792cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1990 do 1995 roku
Pojemność skokowa2792 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika174 KM (128 kW) przy 5800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy240 Nm przy 4000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów6
Układ cylindróww układzie W
Liczba zaworów12
Stopień sprężania-
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe205/50 R15
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Volkswagen Corrado Coupe - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna210 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)7.7 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)10.0 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)550 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1210 kg

Informacje o Volkswagen Corrado Coupe

Samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany przez niemiecką markę Volkswagen w latach 1988 - 1995. Prace nad prototypem nowego coupé Volkswagena rozpoczęto w 1987 roku. Do budowy zastosowano płytę podłogową z Passata B3 w tylnej części, przód był wspólny z Golfem i Jettą, dzięki temu wiele części mechanicznych było zamiennych z innymi Volkswagenami. Taśmy produkcyjne w latach 1988 - 1995 opuściło 97 521 pojazdów, z czego 73 055 przeznaczonych na rynek europejski. W rzeczywistości, Volkswagen produkowało tylko 20% niezbędnych elementów, pozostałe 80% to wytwór Karmanna. Początkowo Corrado miało być trzecią wersją Scirocco, lecz ze względu na o wiele wyższą masę i cenę, Volkswagen zdecydował się na zmianę nazwy, która początkowo miała brzmieć Typhoon czyli Tajfun. Nazwa ta była jednak zarejestrowana jako znak towarowy dla samochodów ciężarowych General Motors, stąd nie mogła zagościć w tym modelu Volkswagena. Wybrano nazwę Corrado, od hiszpańskiego słowa correr, co znaczy biegać. Pomimo... (źródło Wikipedia)

Volkswagen Passat – ponadczasowa elegancja i nowoczesna technologia

Volkswagen Passat od lat stanowi synonim niezawodności, komfortu oraz prestiżu w segmencie samochodów klasy średniej. To pojazd, który z sukcesem łączy klasyczną estetykę z najnowszymi osiągnięciami inżynierii, odpowiadając na potrzeby wymagających kierowców. Każda generacja tego modelu udowadnia, że można stworzyć samochód wszechstronny, idealny zarówno do podróży biznesowych, jak i rodzinnych wyjazdów. Passat to przemyślana przestrzeń, […]

Cupra Leon Sportstourer czy Volkswagen Golf Variant? W obu silnik 1.5 eTSI

Te samochody pochodzą z tego samego koncernu, ale podejście projektantów było zupełnie inne. Z jednej strony mamy pełną emocji Cuprę Leon Sportstourer VZ, a z drugiej stoi praktyczny Volkswagen Golf Variant R-Line. Co je łączy? Identyczny silnik 1.5 eTSI 150 KM z zasilaczem mHEV, ale dzieli wszystko inne. Cena fot. Łukasz Walkiewicz/automotyw.com Cupra Leon Sportstourer […]

Kompaktowy SUV. Cupra Terramar czy Volkswagen Tiguan? Co wybrać?

Wszechstronne kompaktowe SUV-y Cupra Terramar i Volkswagen Tiguan mają te same korzenie. Łączy je ta sama płyta podłogowa, identyczne silniki, bagażniki i podobne wyposażenie. Nic dziwnego, w końcu oba samochody pochodzą z tego samego koncernu Volkswagen Group. Jednak mimo podobieństw różni je wiele. Który będzie lepszym wyborem? fot. Łukasz Walkiewicz/Automotyw.com Volkswagen to marka o ponad […]

Cupra Terramar vs Volkswagen Tiguan. Który SUV jest lepszy?

https://youtu.be/a-n4LRE4620?si=YDQJSEPBWmFQajb6 Cupra Terramar i Volkswagen Tiguan wyglądają zupełnie inaczej, ale technologicznie to niemal identyczne auta. Są zbudowane na tej samej płycie podłogowej, korzystają z tych samych silników i tej samej technologii. W naszym porównaniu mamy dwie hybrydy plug-in z mocą 272 KM, 0-100 w około 7 sekund, prędkość maksymalna 215 km/h. Mimo tego - o […]

Volkswagen Crafter – najlepszy wybór dla firm transportowych i kurierskich

Branża transportowa i kurierska wymaga niezawodnych pojazdów, które sprostają codziennym wyzwaniom logistycznym. Volkswagen Crafter wyróżnia się na rynku jako wszechstronny samochód dostawczy, zaprojektowany z myślą o profesjonalistach. Jego imponująca przestrzeń ładunkowa, ekonomiczne silniki oraz zaawansowane systemy bezpieczeństwa czynią go idealnym partnerem biznesowym. Funkcjonalność pojazdu pozwala na dostosowanie go do indywidualnych potrzeb każdej firmy transportowej. Dlaczego […]

Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 KM. Co trzeba wiedzieć przed zakupem

Volkswagen wprowadził w tym roku na rynek poprawki do swojego bestsellerowego SUV-a. Nowy Tiguan, mimo zastosowania znanej platformy MQB (obecnie w wersji Evo), przeszedł głęboką modernizację. Sprawdziliśmy wersję z popularnym silnikiem 2.0 TDI o mocy 150 KM, połączonym z 7-biegową przekładnią DSG i napędem na przednią oś. fot. Łukasz Walkiewicz Już na pierwszym rzut oka […]

Volkswagen T-Cross 1.5 TSI DSG R-Line - miejski crossover w wersji sportowej

Segment małych crossoverów cieszy się ogromnym powodzeniem, a producenci prześcigają się nie tylko stylem, ale też funkcjonalnością oraz oczywiście ceną. Volkswagen T-Cross, który pojawił się w 2019 roku, doczekał teraz modernizacji. Wersja R-Line z najmocniejszym silnikiem 1.5 TSI i automatyczną, dwusprzęgłową skrzynią biegów DSG to jedna z najciekawszych odmian tego modelu. Sportowy charakter? Ten kolor […]

Volkswagen ID.7 - elektryczny luksus. Czy wciąż dla ludu?

Elektromobilność rozwija się dynamicznie, choć w Polsce dzieje się to raczej małymi krokami. Wciąż dość skromna infrastruktura w porównaniu do europejskich tuzów takich jak Norwegia, sprawia, że zainteresowanie Polaków elektrykami nie jest takie, jakiego chcieliby producenci. Mimo tego na polskim rynku wciąż pojawiają się nowe pojazdy, więc jeśli ktoś szuka, zapewne znajdzie coś, co go […]

↑