Volkswagen Passat B8 GTE Variant 1.4 TSI Plug-In-Hybrid 218 KM – dane techniczne
Silnik hybrydowy plug-in, 1395 cm³, 218 KM. Produkowany: od 2016 do 2019 roku.
Dane techniczne
- moc, KM
- 218
- moment obrotowy, Nm
- 400
- 0–100 km/h, s
- 7,6
- prędkość maks., km/h
- 225
- spalanie średnie, l/100 km
- 1,6
- pojemność, cm³
- 1395
Osiągi i spalanie
Moc 218 KM, moment obrotowy 400 Nm przy 1500–3500 obr/min. Do 100 km/h w 7,6 s, prędkość maksymalna 225 km/h. Skrzynia automatyczna (6 biegów), napęd na przednią oś.
| Prędkość maksymalna | 225 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 7,6 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 1,6 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 3125 km |
| Emisja CO₂ | 37 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
Czytaj też: Volkswagen Passat – ponadczasowa elegancja i nowoczesna technologiaSilnik
| Produkowany | od 2016 do 2019 roku |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 1395 cm³ |
| Typ silnika | hybrydowy plug-in |
| Moc silnika | 218 KM (160 kW) |
| Maksymalny moment obrotowy | 400 Nm przy 1500–3500 obr/min |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
Skrzynia biegów i napęd
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
|---|---|
| Nazwa skrzyni | DSG |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
Podwozie, koła i hamulce
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
|---|---|
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Wymiary i bagażnik
| Długość | 4767 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1832 mm |
| Wysokość | 1516 mm |
| Rozstaw osi | 2786 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1578 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1562 mm |
| Prześwit | 145 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1613 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 483 l |
Czytaj też: Volkswagen Passat Variant - światowa premiera króla klasy średniejPozostałe dane
| Dodatkowe informacje | |
|---|---|
| podana moc dla układu hybrydowego moc silnika spalinowego 115 KM, moment obrotowy silnika spalinowego 250 Nm |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1735 kg |
|---|---|
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2250 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1900 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| System start&stop | dostępny |
Wersje silnikowe – Volkswagen Passat B8 GTE Variant
Hybrydowy Plug-in 1
O modelu Volkswagen Passat
Volkswagen Passat był modelem niegdyś pretendującym do miana prawdziwego króla polskich dróg. Samochody z tej linii w latach 2010 - 2015 znajdowały się w czołówce sprzedaży pojazdów na rynku wtórnym. Nadal cieszy się on dużym powodzeniem, znajdując się w pierwszych dziesiątkach oficjalnych zestawień. W praktyce podczas kilku minut jazdy ulicami dowolnego miasta w Polsce z pewnością miniemy Volskwagena Passata.
Pojazd zadebiutował w 1973 roku i produkowany jest do dziś. Na rynku dostępne jest już ósme wcielenie tego modelu. Przez prawie 50 lat swojej histori dorobił się opinii samochodu niezawodnego, solidnego, ekonomicznego i nieskończenie nudnego. Zakup Passata utożsamiany jest z wyborem zachowawczym, świadomym i zdroworozsądkowym. To rodzinne auto, które nie starało się imponować, a serca kierowców zdobyło wyśmienitym, wzorcowym stosunkiem ceny do jakości oraz niskimi kosztami eksploatacji.
Volskwagen Passat przy tym należy do konstrukcji gwarantujących bezpieczeństwo. Potwierdzają to dane zebrane w testach zderzeniowych przez Euro NCAP. Samochód w pełni zasłużył na najwyższą ocenę pięciu z pięciu możliwych gwiazdek.
Auto zjeżdżało z taśm montażowych fabryk rozsianych po całym świecie. Obecnie produkcja odbywa się w Niemczech i Chinach, a Passat występuje pod postacią sedana lub kombi. Klienci mogą zdecydować się na 6-biegową, manualną skrznię biegów, lub 6 -7-biegową skrzynię dwusprzęgłową. Oferowane są napędy na przód lub 4motion - na wszystkie osie pojazdu.
Niezależnie od wybranej wersji nadwozia, Passat zapewnia sporą przestrzeń w bagażniku: 586 litrów w przypadku sedana oraz aż 650 litrów w wariancie kombi.
Wariantów silnikowych od początku produkcji tego modelu było kilkadziesiąt, co czyni tę linię samochodów niezwykle zróżnicowaną. Łatka nudnego, rodzinnego i zachowawczego samochodu nie pasuje chociażby do Volskwagena Passata R36, który na rozpędzenie się do setki potrzebuje mniej niż 6 sekund. Liczba opcji wyboru napędu pozwala na zakup auto dopasowanego do stylu jazdy i preferencji kierowcy. Powoduje to również spore zróżnicowanie cenowe na rynkach wtórnym i pierwotnym.
Podobnie sytuacja wygląda w ramach wersji wyposażeniowych. Nie sposób zliczyć wcieleń Passata na przestrzeni całej jego historii, uwzględniając przy tym edycje limitowane. Samochód ten na stałe wpisał się w historię współczesnej motoryzacji, mając w niej w pełni zasłużony udział i miejsce.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Volkswagen wznowi produkcję Passata B5. Winne kłopoty z półprzewodnikamiJak dowiedzieliśmy się z naszego źródła zajmującego stanowisko w zarządzie Volkswagena w Wolfsburgu marka pow…
Najnowszy VW Passat Variant. Widzieliśmy goNajnowszy Volkswagen Passat B9 Variant, na żywo imponuje techniką, komfortem i przestronnością, na prądzie pr…
Nowe auta. Gdzie są najlepsze rabaty? - kwiecień 2021Rabaty, promocje - nowe samochody naprawdę da się taniej kupić. Chcemy wam to ułatwić i jak co miesiąc zestaw…
Ile naprawdę kosztuje OC w 2026. Porównanie 5 marekDowiedz się ile kosztuje OC 2026 dla popularnych marek. Porównanie rzeczywistych stawek pomoże wybrać najtańs…
7 błędów kierowców - spalanie wzrasta o 30%. Sprawdź!Polscy kierowcy lekceważą jeden istotny czynnik, który drastycznie zwiększa spalanie. Test wykazał wzrost zuż…
Premium sedany za 150k w 2019: BMW 3, Audi A4, Mercedes CRynek sedanów segmentu D oferował kiedyś więcej możliwości w przedziale 150 tysięcy złotych. Sprawdzamy, jaki…