Volkswagen T-Cross 1.5 TSI DSG R-Line – miejski crossover w wersji sportowej
Segment małych crossoverów cieszy się ogromnym powodzeniem, a producenci prześcigają się nie tylko stylem, ale też funkcjonalnością oraz…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.9 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4854 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | 4952 mm |
| Szerokość | 1904 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2081 mm |
| Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu | 3688 mm |
| Szerokość przy otwartych drzwiach z tyłu | 2215 mm |
| Wysokość | 1720 mm |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 2052 mm |
| Wysokość przy otwartej pokrywie silnika | 1738 mm |
| Rozstaw osi | 2919 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1569 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1617 mm |
| Prześwit | 163 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | - |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 989 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1021 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 947 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 973 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1507 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1578 mm |
| Przestrzeń wsiadania z przodu - szerokość | 866 mm |
| Przestrzeń wsiadania z przodu - wysokość | 1514 mm |
| Przestrzeń wsiadania z tyłu - szerokość | 698 mm |
| Przestrzeń wsiadania z tyłu - wysokość | 1527 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 2430 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 885 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1088 mm |
| Wysokość bagażnika | 659 mm |
| Szerokość bagażnika | 1090 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1329 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 2128 mm |
| Wysokość progu załadowczego | - |
| Kąt natarcia | 13.7 ° |
| Kąt rampowy | 9.6 ° |
| Kąt zejścia | 14.0 ° |
| Kąt przechyłu bocznego | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 1.4 TSI BMT 150KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 2.0 TSI 200KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 2.0 TDI-CR BMT 115KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 2.0 TDI-CR BMT 140KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 2.0 TDI-CR BMT 170KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 2.0 TDI CR BMT 177KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2013 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Amortyzatory | - |
| Produkowany | od 2011 do 2015 roku |
| Pojemność skokowa | 1968 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 115 KM (85 kW) przy 4200 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 280 Nm przy 1750-2750 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 16.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 95.5 × 81 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 205/60 R16 |
| Opony opcjonalne | 215/60 R16; 225/35 R20; 225/40 R19; 225/45 R18; 225/50 R17 |
| Felgi podstawowe | 6.5J x 16 |
| Rozstaw śrub | 5x112 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 314 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 282 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | czterowahaczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj sprzęgła | tarczowe pojedyncze, suche |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 183 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.6 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 6.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1273 km |
| Zasięg (autostrada) | 1458 km |
| Zasięg (miasto) | 1029 km |
| Emisja CO₂ | 143 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1772 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2360 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2000 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 100 kg |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu van klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 1995 roku. Od 2010 roku produkowana jest druga generacja pojazdu. Volkswagen Sharan I zaprezentowano po raz pierwszy w 1995 roku. Nazwa Sharan pochodzi z języka perskiego i oznacza króla. Pojazd został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 1995 roku jako pierwszy z bliźniaczych modeli produkowanych we współpracy z amerykańskim koncernem motoryzacyjnym Ford Motor Company (Volkswagen Sharan, SEAT Alhambra, Ford Galaxy). Projektując pojazd, Volkswagen odpowiadał za wał napędowy modeli oraz czuwał nad całością projektu, a Ford odpowiedzialny był za budowę karoserii i nadzór nad procesem produkcji, który zlokalizowano w Portugalii. W 2000 roku auto przeszło pierwszy, gruntowny lifting. Zmodyfikowany został m.in. pas przedni pojazdu w którym zastosowane zostały zupełnie nowe reflektory, atrapa chłodnicy oraz zderzak, a także tylne lampy pojazdu. W 2004 roku auto przeszło delikatną modernizację. Zmodyfiko... (źródło Wikipedia)
