Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dane Techniczne Volvo C30 Hatchback 3d

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi3
Liczba miejsc4
Średnica zawracania11.1 m
Promień skrętu5.5 m
Długość4266 mm
Szerokość1782 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2039 mm
Wysokość1477 mm
Rozstaw osi2640 mm
Rozstaw kół - przód1535 mm
Rozstaw kół - tył1531 mm
Prześwit148 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość oparcia przedniego od komory silnika1057 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu988 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi869 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu959 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1390 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1303 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)278 l
Szerokość bagażnika1531 mm
Wysokość progu załadowczego807 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby-
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb-

Volvo C30 Hatchback 3d - Wybierz silnik

Informacje o Volvo C30 Hatchback 3d

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod szwedzką marką Volvo w latach 2006 - 2012. Pojazd został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2006 roku. Pół roku później, podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu zaprezentowano wersję produkcyjną pojazdu. Pierwowzorem pojazdu był samochód koncepcyjny zaprezentowany w 2001 roku pod nazwą Volvo SCC. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej amerykańskiego koncernu motoryzacyjnego Ford Motor Company dzielonej m.in. z Fordem Focusem, Mazdą 3 oraz Volvo C70, S40 i Volvo V50. Samochód uważany jest za następcę modelu 480. Charakterystycznym elementem pojazdu jest linia nadwozia z głębokimi przetłoczeniami, która nadaje sylwetce auta muskularny wygląd. Klapa bagażnika została całkowicie oszklona. Jako jeden z pierwszych pojazdów marki, otrzymał system chroniący przed skutkami uderzeń bocznych SIPS oraz układ zmniejszający ryzyko urazu kręgosłupa szyjnego WHIPS. W 2007 roku podczas targów m... (źródło Wikipedia)