Czy wiecie, że na nowego Lexusa NX polscy dealerzy zebrali 2500 zamówień jeszcze zanim ktokolwiek mógł się nim przejechać, a kolejka na ten samochód w tej chwili jest taka, że na nowe auto trzeba czekać 2 lata? Lexus nie był nigdy przodującą marką premium, ale ma swoje wierne grono wielbicieli, które wciąż rośnie. Poprzedni, 2021 rok był rekordowy dla japońskiej marki nie tylko na świecie, ale także w Polsce. Lexus w Polsce osiągnął najwyższy w historii, 7-procentowy udział w segmencie premium.
Sprzedaż Lexusa w 2021 roku
Lexus w 2021 roku sprzedał na całym świecie 760 tys. samochodów, czyli o 6% więcej niż w roku poprzednim. W 2021 roku sprzedano 260 tys. samochodów z napędami zelektryfikowanymi, co jest wzrostem aż o 10 proc w stosunku do 2020. Głównymi rynkami zbytu Lexusa są Ameryka Północna (45% sprzedaży) oraz Azja i Bliski Wchód bez Japonii (38%). Rynek europejski to jedyne 10% globalnej sprzedaży Lexusa.
Lexus w Polsce
Polski rynek aut premium w ostatnich sześciu latach się podwoił. Co piąty sprzedawany w naszym kraju pojazd to samochód klasy premium. W 2021 roku klienci Lexus wydał rekordowe 6 154 egzemplarze, a marka osiągnęła aż 7-procentowy, najwyższy w historii, udział w polskim rynku, podwajając wynik z roku poprzedniego. W 2021 roku klienci zarezerwowali 10 tys. egzemplarzy, z czego blisko połowę stanowiły zamówienia drugiej generacji modelu NX (4 700 sztuk). Pozostałe modele to UX (2 300 zamówień) i RX (1 200 zamówień).
Auta spalinowe w odwrocie
W 2017 roku 52% sprzedaży stanowiły auta z silnikami Diesla, a 43% auta benzynowe. Dane z początku 2022 roku pokazują, że samochody spalinowe są w odwrocie, stanowiąc łącznie 42% rynku premium. 49% rejestrowanych obecnie aut ma napędy hybrydowe (MHEV lub HEV), a do 9% wzrósł udział hybryd typu plug-in oraz aut elektrycznych.
Lexus i elektryfikacja
Lexus od lat produkuje auta z zelektryfikowanymi napędami. Wystarczy przypomnieć hasło reklamowe marki „Stop smog go hybrid”. W 2005 roku do sprzedaży trafił RX 400h, czyli pierwsza hybryda w klasie premium. Na polskim rynku modele z hybrydowym napędem oferowane są we wszystkich segmentach – od miejskiego crossovera (UX), przez SUV-y (NX i RX) i eleganckie limuzyny (ES i LS), a także w stylowym aucie sportowym (LC 500h). W 2021 roku zadebiutował NX 450h+, czyli pierwsza hybryda plug-in marki, a w 2022 roku zaprezentowano pierwszy stworzony od podstaw model elektryczny – RZ.