Nowe BMW serii 4 Cabrio. Co nowego?

BMW pokazało serię 4 w wersji Cabrio. Sprawdziliśmy jakie nowości znajdziemy na jej pokładzie.

BMW zaprezentowało nową serię 4 w wersji Cabrio. Ten projekt, tak jak pokazane niedawno BMW M3 i M4, stworzony jest w nowej stylistyce marki, co oznacza przede wszystkim potężne nerki i… długo, długo nic. Liczymy na to, że do nowego wyglądu się przyzwyczaimy, tym bardziej że linia boczna i detale wyglądają bardzo zachęcająco. Czyżby miało być tak, jak z projektami Chrisa Bangle, które zaczęły się podobać po latach?

Co dostaniemy wraz z nowym BMW serii 4 Cabrio?

Przód serii 4 Cabrio zdominowany jest przez ogromne nerki (fot. BMW)
  • Atrapa, czyli wspomniane nerki, stworzone są na podobieństwo „legendarnych sportowych samochodów z przeszłości marki”. Możliwe. Nam się nie podoba
  • Reflektory LED dostaniemy w standardzie. Światła laserowe za dopłatą
  • Miękki dach świetnie wygląda, jest o 40 proc. lżejszy niż w poprzedniku. Może być czarny lub srebrny
  • Rozkład mas przód versus tył to ukochane przez fanów marki 50:50
  • Szerszy rozstaw osi. Przód +28 mm, tył +18 mm
  • To, co jest coraz częstsze w motoryzacji, czyli miękka hybryda 48 V. Rozruszniko-alternator wspomaga benzynową jednostkę R6 i wszystkie diesle
  • Ośmiobiegowy automat Steptronic ma nową funkcję Sprint, która pozwala na efektowne i efektywne przyspieszenia
  • Sztywne zawieszenie M w opcji. Naszym zdaniem te pieniądze można wydać lepiej. Szczególnie biorąc pod uwagę polskie drogi
  • Inne opcje M, czyli hamulce M z kolorowymi zaciskami lub elektroniczna szpera w dyfrze
  • Pakiet zewnętrzny M Carbon i M Performance. Dla większej indywidualizacji. I podbicia ceny
  • Bagażnik przy złożonym dachu ma 300 litrów pojemności, a przy rozłożonym 385 litrów. Spakowanie się na urlop we dwoje jak najbardziej możliwe
  • Trójstrefowa klimatyzacja w standardzie
  • Czujniki parkowania z przodu i z tyłu w serii. Head-up display, który u BMW jest świetnej jakości, w opcji
Konsola zwrócona w stronę kierowcy, to lubimy (fot. BMW)

Jakie silniki dostanie nowe BMW serii 4 Cabrio?

BMW nie rezygnuje z diesli i rozpowszechnia technologię mild hybrid (fot. BMW)
  • BMW 420i Cabrio, skrzynia automatyczna Steptronic, 184 KM, 300 Nm, 8,2 sek. do 100 km/h i prędkość maksymalna 236 km/h
  • BMW 430i Cabrio, skrzynia automatyczna Steptronic, 258 KM, 400 Nm, 6,2 sek do 100 km/h i prędkość maksymalna 250 km/h
  • BMW M440i xDrive Cabrio, miękka hybryda, skrzynia sportowa Steptronic, 374 KM, 500 Nm, 4,9 sek. do 100 km/h i prędkość maksymalna 250 km/h
  • BMW 420d Cabrio, skrzynia Steptronic, 190 KM, 400 Nm, 7,6 sek. do 100 km/h i prędkość maksymalna 236 km/h
  • BMW 430d Cabrio, miękka hybryda, skrzynia Steptronic, 286 KM, 5,9 sek. do 100 km/h i prędkość maksymalna 250 km/h
  • BMW M440d xDrive Cabrio, miękka hybryda, sportowa skrzynia Steptronic, 340 KM, 5,1 sek. do 100 km/h i prędkość maksymalna 250 km/h
Doskonałe auto do czerpania radości z jazdy i cieszenia się pięknymi widokami (fot. BMW)

Pierwsze samochody pojawią się w salonach na wiosnę 2021 roku. Wersje 430d i M440d xDrive dostępne będą od lipca 2021.

Total
0
Shares
Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

Related Posts