Sprint od 0 do 100 km/h zajmuje tu nieco ponad 3 sekundy i tym samym Tesla Model 3 Performance staje w tej konkurencji w jednym rzędzie z supersamochodami, takimi jak Porsche 911 Carrera 4 GTS czy Lamborghini Huracan STO. Co bardzo istotne, takie osiągi są dostępne w Tesli bez procedury startowej – wystarczy po prostu trzymać mocno kierownicę, puścić hamulec i wcisnąć pedał gazu w podłogę.
Hamulce zatrzymują auto w niecałe 34 metry z prędkości 100 km/h. To dobry wynik, choć typowi sportowcy potrafią być znacząco lepsi. Podczas dynamicznej jazdy sportowej tarcze Tesli Model 3 Performance mocno się nagrzewają. W cywilnej jeździe nie jest to jednak odczuwalne, a przecież nie jest to auto typowo sportowe.
Wnętrze i komfort
Przednie, lekko sportowe fotele dobrze trzymają ciało podczas jazdy, szczególnie jeśli zechcecie jeździć bardziej dynamicznie po zakrętach. Standardowym wyposażeniem jest tu ogrzewanie i wentylacja, co w chłodniejszych porach roku jest nie do przecenienia. Tylna kanapa jest wygodna, choć umieszczono ją nisko nad podłogą. Wygodnie będzie tu dwóm średniego wzrostu dorosłym osobom.
Adaptacyjne zawieszenie jest sztywniejsze niż w standardowym Modelu 3, ale dobrze radzi sobie z nawierzchnią. Hałas toczenia jest zauważalny na bardziej nierównych drogach. Nie jest jednak dokuczliwy, chyba że mieszkacie tam, gdzie o remontach dawno zapomniano.
Sterowanie nawiewami przez ekran dotykowy może rozpraszać podczas jazdy. Należy jednak pamiętać, że tutaj w sumie wszystkim sterujemy dotykowo i wiele rzeczy jest w stanie odwrócić naszą uwagę.
Technologia i systemy wspomagania
System multimedialny działa poprzez 15,4-calowy ekran dotykowy o rewelacyjnej ostrości, barwach i kontraście. Nawigacja oparta na mapach Google prezentuje się efektownie i nie trzeba korzystać z telefonu. Standardowy 17-głośnikowy system audio zapewnia imponujące wrażenia ze słuchania ulubionych utworów, które dostępne są tutaj na Spotify.
Tesla nie jest zintegrowana z Apple CarPlay ani Android Auto. Nie ma też możliwości dostępu do biblioteki muzycznej iPhone’a.
System Autopilot działa, ale może być nadgorliwy. Niemniej jednak adaptacyjny tempomat w wielu sytuacjach radzi sobie o niebo lepiej niż na przykład u wielu konkurentów.
Praktyczność
Model 3 Performance oferuje imponującą przestrzeń bagażową jak na sedana. Bagażnik o pojemności 594 litrów można powiększyć, składając tylną kanapę. Pod podłogą kufra znajduje się głęboka wnęka, którą można wykorzystać na drobiazgi.
Przedni bagażnik daje nam dodatkowe 88 litrów pojemności. Dostajemy też kilka pojemnych schowków w kabinie, a to zawsze się przydaje.
Oczywiście są mocowania fotelików ISOFIX, a spora przestrzeń na tylnej kanapie umożliwia swobodne zamontowanie nawet fotelików tyłem do kierunku jazdy, o ile z przodu siedzi osoba o średnim wzroście, a nie koszykarz…
Zasięg i ładowanie
Deklarowany zasięg Modelu 3 Performance wynosi 487 kilometrów, ale co zaskakujące, spokojnie można zanotować nawet lepszy wynik, o ile oczywiście będziecie jeździć spokojnie, co w tym aucie może być czasem trudne.
Zużycie energii wyniosło średnio 28,5 kWh na 100 kilometrów, co jest bardzo dobrym wynikiem w tej klasie osiągów, porównywalnych przecież do superaut. Dla porównania konkurencyjny Hyundai IONIQ 5 N zużywa nawet 35,9 kWh/100 km.
Tesla deklasuje konkurencję możliwością ładowania z mocą do 250 kW. Auto można oczywiście ładować w różnych ładowarkach, ale sieć Supercharger jest niezwykle sprawna, szybka i intuicyjna, tyle że w Polsce jest jej wciąż za mało…
Werdykt
Tesla Model 3 Performance to auto niezwykłe. Za stosunkowo rozsądne pieniądze (244 990 zł) daje dostęp do osiągów, o jakich większość użytkowników, nawet mocnych czterech kółek, może tylko pomarzyć. Jest wystarczająco praktyczna dla 4-osobowej rodziny, a jej jakość w niczym nie ustępuje europejskim, czy japońskim konkurentom. Gdyby tylko sieć autorskich ładowarek Tesli była szersza, to byłby to samochód niemal idealny. Oczywiście jak na elektryka.
Rozpędzaniem się od 0 do prędkości dozwolonych można się tu bawić w nieskończoność i nigdy się to nie nudzi. Tesla Model 3 Performance to dopracowane auto, biorąc pod uwagę szereg składowych, czyli osiągi, ładowanie, zdalne uaktualnienia, zasięg, jakość i praktyczność to rzeczywiście dla niektórych ten samochód może być najlepszym elektrykiem dostępnym na rynku.