Ściśle limitowana edycja specjalna. 333 samochody i ani jednego więcej. 5.2 litra z silnika V10 FSI, który ostatni raz trafia do Audi jako układ napędowy nowego modelu, potężna moc 620 KM, a wszystko to na tyle koła i nowy tryb Torque Rear. Oto nowe Audi R8 Coupe V10 GT RWD.
Najsłynniejsze muzea motoryzacji – Audi museum mobile
Od ostatniej premiery hipersportowego, tylnonapędowego Audi R8 GT minęło dwanaście lat. Audi Sport GmbH ogłosiło wprowadzenie na rynek drugiej edycji tego wyjątkowego supersamochododu. Podobnie jak w poprzedniku i najnowsza edycja jest napędzana potężnym, wolnossącym silnikiem o pojemności 5,2 litra. Jednak moc tego silnika podniesiono do 456 kW (620 KM), a to oznacza, że mamy tu najmocniejsze tylnonapędowe Audi w historii marki z Ingolstadt.
Poprzednik R8 V10 Performance RWD dysponował mocą 570 KM. Tym razem inżynierowie Audi Sport GmbH wycisnęli z potężnej, wolnossącej jednostki dodatkowe 50 KM, maksymalny moment obrotowy to 565 Nm i jest on dostępny od 6400 obr./min. do 7000 obr./min. Sam silnik kręci się aż do 8700 obr./min. W efekcie nowe tylnonapędowe R8 przyśpiesza do 100 km/h w zaledwie 3,4 sekundy, 200 km/h pojawia się na liczniku po upływie 10,1 sekundy. Maksymalna prędkość została ustalona przez producenta na 320 km/h.
Błyskawiczne przeniesienie mocy i momentu obrotowego na tylną oś ma w nowym Audi R8 Coupe V10 GT RWD zapewnić nowa 7-biegowa, dwusprzęgłowa, automatyczna skrzynia biegów. A jeszcze większą kontrolę nad poziomem wspomagania ESC ma zapewnić zupełnie nowy tryb jazdy Torque Rear. Zdaniem Audi pozwoli to kierowcom na wybór preferowanego poziomu precyzyjnie dostrajanej nadsterowności auta.
Sportową tylnonapędówkę od Audi udało się też nieco odchudzić. Nowy model jest lżejszy od poprzednika o ok. 20 kg (waży 1570 kg bez kierowcy). Udało się to uzyskać głównie dzięki lekkim, 20-calowym, 10-ramiennym felgom z ultralekkich stopów. Felgi łączone są z wysokowydajnymi oponami Michelin Sport Cup 2 zaprojektowanymi do użytku na drogach i torach wyścigowych.
Najnowsze Audi R8 Coupe V10 GT RWD to seria limitowana. Powstaną tylko 333 egzemplarze tego wozu, każdy z nich będzie numerowany, dodatkowo, oprócz sekwencyjnej numeracji, dla tego modelu Audi przygotowało specjalne obręcze kół ze stopów lekkich oraz unikalne wykończenie wnętrza łączące czerń i czerwień.
Nowe Audi R8 Coupe V10 GT RWD, ostatnie V10 z Audi Sport GmbH, będzie dostępne w salonach od 2023 roku, a ceny tego super auta startują od 225 000 euro.
Ile sprzedaje się wyścigowych Audi R8