BMW XM. Super-SUV, którego nikt nie potrzebuje
Nadwozie poszatkowane ostrymi kątami, wlotami, przetłoczeniami, a do tego ogromne „nerki”, wąskie ślepia reflektorów i cztery kanciaste wydechy…
BMW 740d xDrive (G70). Diesel w luksusowej limuzynie. Warto?
Zapomnij o SUV-ach, zapomnij o elektrykach. Największa limuzyna rodem z Bawarii, choć może nie porywa wyglądem, to może…
Elektryczny Rolls-Royce Spectre już w Polsce. Jaki jest? Ile kosztuje?
Rolls-Royce długo zwlekał z samochodem elektrycznym, twierdząc, że musi nadejść odpowiedni czas, a technologia osiągnąć odpowiedni poziom do…
Rolls-Royce Phantom. Lepiej być nie może
Jeśli kupujesz Rolls-Royce’a, to dajesz światu jasny sygnał, że w twoim życiu – przynajmniej zawodowo i finansowo –…
Elektryczny Hyundai Ioniq 6. Pierwszy test i pierwsze wrażenia
Wielu producentów uparcie stara się wymyślić koło na nowo. BMW kiedyś nie chciało być SUV-em, a SAV-em, Volkswagen dla…