Volkswagen T-Cross 1.5 TSI DSG R-Line – miejski crossover w wersji sportowej
Segment małych crossoverów cieszy się ogromnym powodzeniem, a producenci prześcigają się nie tylko stylem, ale też funkcjonalnością oraz…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Długość | 4843 mm |
| Szerokość | 1993 mm |
| Wysokość | 1732 mm |
| Rozstaw osi | 2750 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1719 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1714 mm |
| Prześwit | 208 mm |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 90 × 96 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 255/45 R18 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Amortyzatory | gazowe |
| Produkowany | od 2007 roku |
| Pojemność skokowa | 3664 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 300 KM (221 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 373 Nm przy 5000 obr/min |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Prędkość maksymalna | 218 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.4 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | 15.4 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 28.2 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 13.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 11.2 l/100km |
| Spalanie w mieście | 14.7 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2064 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2268 kg |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Prędkość maksymalna | 229 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.6 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | 15.5 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 28.2 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 12.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 10.7 l/100km |
| Spalanie w mieście | 13.8 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2063 kg |
Samochód sportowo-użytkowy produkowany przez amerykański oddział Hondy pod marką Acura od 2001 roku. Acura MDX I - SUV produkowany od 2001 do 2006 roku. Od 2003 roku auto produkowano także jako Honda MDX. W 2004 roku auto przeszło lekki face lifting. W 2001 roku samochód zdobył tytuł North American Truck of the Year. Acura MDX II - została zaprezentowana podczas Międzynarodowych targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku w 2006 roku. Samochód został zaprojektowany od podstaw. Zawieszenie pojazdu testowane było w Niemczech na torze Nürburgring. W 2010 roku auto przeszło face lifting. Acura MDX III - została zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych North American International Auto Show 2013. Auto powstało na nowej, sztywniejszej platformie, w ponad połowie zbudowanej z wysokowytrzymałej stali. Podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku w marcu 2016 roku zaprezentowano wersję po liftingu. Pojazd otrzymał m.in. nową atrapę chłodnicy oraz reflektory. Do gamy jednostek napędowych dołączyła hybryda o... (źródło Wikipedia)
