Świetny wynik Volkswagena ID.7
Topowy model w rodzinie elektrycznych Volkswagenów ID. uzyskał doskonałe oceny w prestiżowym teście automobilklubu ADAC: VW ID.7 był…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Długość | 4661 mm |
| Szerokość | 1745 mm |
| Wysokość | 1849 mm |
| Rozstaw osi | 2761 mm |
Benzynowy 3.2 190KM Pojemność 3165 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 3.5 215KM Pojemność 3494 cm³ Rok produkcji od 1997 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1996 do 1997 roku |
| Pojemność skokowa | 3165 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 190 KM (140 kW) przy 5600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 255 Nm przy 4000 obr/min |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | 9.3 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 93.4 × 77 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 245/70 R16 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 4 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Prędkość maksymalna | 168 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 13.6 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | 19.1 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 35.5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 14.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 13.1 l/100km |
| Spalanie w mieście | 16.8 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2109 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2499 kg |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
| Prędkość maksymalna | 173 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.4 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | 17.8 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 33.1 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 14.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 13.1 l/100km |
| Spalanie w mieście | 15.7 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1961 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2499 kg |
Samochód sportowo-użytkowy produkowany przez koncern Honda Motor Corporation pod marką Acura w latach 1996 - 1999. Była to nieco zmodyfikowana wersja samochodu Isuzu Trooper. Wypuszczona została na rynek USA w tym samym czasie co Lexus LX. W 1998 roku przeprowadzono facelifting. SLX został zastąpiony w 2001 przez oparty na Hondzie Odyssey model Acura MDX. Sprzedaż SLX utrzymywała się na niskim poziomie, została zakończona w 1999 roku. Jako przyczynę niepowodzenia podaje się ocenę wersji z lat 1996 - 1997 przez magazyn Consumer Reports, wystawiono wówczas notę 'Not Acceptable'. SLX z lat 1996 - 1997 napędzany był przez widlasty sześciocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 3,2 litra, który generował moc 192 KM (142 kW). W 1998 roku zastąpiono go 3,5-litrowym silnikiem V6 DOHC o mocy 218 KM (160 kW). ... (źródło Wikipedia)
