Import samochodów z USA – czy przepisy UC95 zabiją import?
Import samochodów z USA od lat cieszy się dużą popularnością w Polsce. Auta zza oceanu kusiły ceną, unikalnym…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Długość | 4864 mm |
| Szerokość | 1786 mm |
| Wysokość | 1405 mm |
| Rozstaw osi | 2840 mm |
Benzynowy 2.5 176KM Pojemność 2451 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 3.2 200KM Pojemność 3206 cm³ Rok produkcji od 1995 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 9.6 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 90 × 84 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 205/65 R15 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Amortyzatory | gazowe |
| Produkowany | od 1995 do 1998 roku |
| Pojemność skokowa | 3206 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 200 KM (147 kW) przy 5300 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 285 Nm przy 4500 obr/min |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 4 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Prędkość maksymalna | 222 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.0 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | 165.6 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 30.0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 11.2 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 9.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 12.4 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1570 kg |
Samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez japońską firmę Acura od roku 1996. Dostępny jako 4-drzwiowy sedan. Następca modelu Vigor. Do napędu używano silników R5 i V6. Moc przenoszona jest na oś przednią poprzez automatyczną lub manualną skrzynię biegów. Jest to najlepiej sprzedający się model Acury, w segmencie luksusowych sedanów na rynku północnoamerykańskim ustępuje miejsca jedynie BMW serii 3. Pierwsza generacja modelu TL produkowana była w latach 1996-1998. Był to 4-drzwiowy hartdop sedan klasyfikowany w segmencie E. Do napędu używano silników o mocy 178-203 KM (131-149 kW). TL drugiej generacji powstawał w latach 1999-2003, wciąż był to 4-drzwiowy sedan z segmentu E. Do napędu służył silnik V6 3.2 o mocy 228-264 KM (168-194 kW). Trzecia generacja modelu produkowana była w latach 2004-2008. Do napędu wciąż służył silnik V6 3.2, moc wynosiła 262-290 KM (193-213 kW). TL czwartej generacji produkowany jest od 2009 roku, w 2011 przeprowadzono facelifting (na rocznik 2012). Do napę... (źródło Wikipedia)
