Hyundai Inster. Prawdopodobnie najlepszy mały elektryk na rynku
Hyundai Inster to niewielki elektryk dostępny na polskim rynku od 104 900 zł w promocyjnej ofercie. Model dostępny…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 2674 mm |
| Szerokość | 1474 mm |
| Wysokość | 1460 mm |
| Rozstaw osi | 1737 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1285 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1265 mm |
| Zwis przedni | 471 mm |
| Zwis tylny | 465 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | 260 kg |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 50 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2005 roku |
| Pojemność skokowa | 378 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 5 KM (4 kW) przy 3200 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 14 Nm przy 2400 obr/min |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 2 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 4 |
| Stopień sprężania | 23.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 64 × 62.2 mm |
| Zapłon | samoczynny |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 145/70 R13 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 172 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 160 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Amortyzatory | teleskopowe hydrauliczno-gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | zautomatyzowana |
| Nazwa skrzyni | CVT |
| Liczba biegów | 1 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 50 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 3.0 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 16 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 533 km |
| Emisja CO₂ | - |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 380 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 640 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | 41 Ah |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Przedsiębiorstwo motoryzacyjne założone w 1983 roku we Francji, w Aix-les-Bains. Pierwszy pojazd pod szyldem marki został wypuszczony na rynek niecały rok później. Głównym celem firmy była produkcja mikrosamochodów, czyli aut o masie nie przekraczającej 550 kilogramów. W 2009 roku Aixam przejęło koncern NICE Car Company, zajmujący się projektowaniem samochodów z napędem elektrycznym.
